公路橋梁盆式橡膠支座可分為:GPZ(依據JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座幾大系列產品。公路橋梁盆式橡膠支座出廠經檢測必須完全符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準才能出廠。
公路橋梁盆式橡膠支座的特點
公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦 系數，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支 座的具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點。
對于公路橋梁盆式支座分類 :
1、雙向活動橡膠支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX； 雙向活動支座：具有豎向轉動 和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。
2、單向活動支座：具有豎向轉動的單一方向滑移性能，代號為DX。
3、固定支座：僅量有豎向轉動性能，代號為GD。2、支座代號GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常溫型不 表示：SX 表示支座類型：XXX，用數字表示豎向承載力單位kn；
根據適用溫度范圍
a.常溫型橡膠支座：適用于-25℃～+60℃；
b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。
3.技術性能
a.支座豎向轉角≥40′
b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎 向的10%
c.摩擦系數：常溫型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環 的徑向變形不得大于盆環外徑 的0.5‰ |
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