進(jìn)口二手成型機(jī)明細(xì)費(fèi)用及物流費(fèi)用如何核算 進(jìn)口舊成型機(jī)的安全問(wèn)題
很多客戶在選擇進(jìn)出口到了公司的時(shí)候,完全忽略了*基本的問(wèn)題,就是貨物本身的安全,一味追求*低價(jià)格,其中*主要表現(xiàn)在以下四條:
1、 知道進(jìn)口舊成型機(jī)的操作流程,但不注意細(xì)節(jié)的把控
這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司身上*為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過(guò)一家比較有名的國(guó)有企業(yè),接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長(zhǎng),從談吐間可以感覺(jué)到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了,可就是在進(jìn)口舊成型機(jī)方面,缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn),結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問(wèn)題上,讓這位物流部長(zhǎng)差點(diǎn)丟了飯碗,所以后面只能做罷,找我們幫我解決處理后面幾批舊成型機(jī)的進(jìn)口操作。在這點(diǎn)問(wèn)題上,同樣存于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?br />
2、 一味追求低價(jià)格,違背了基本的合法手續(xù)原則
只追求進(jìn)口價(jià)格*低,誰(shuí)的價(jià)格低,就找誰(shuí),根本就不去管操作是否合法,這種觀點(diǎn)主要存在于大多是貨代同行朋友,尤其是出口的朋友*普遍。
3、 交貨給進(jìn)出口公司,其它一概不管,無(wú)限放大進(jìn)口代理公司的權(quán)責(zé)
有些客戶其它資料什么都沒(méi)有,單單提供給我司一個(gè)相關(guān)型號(hào)成型機(jī)的網(wǎng)址就OK,再讓其提供其它報(bào)關(guān)資料,就讓我們直接在網(wǎng)上找,我們不是萬(wàn)能的神,我們不可能什么都知道,我們是代理公司,不是搞成型機(jī)的公司,對(duì)你的成型機(jī)本身不了解呀
如有舊成型機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及單證具體操作流程不懂的朋友
可咨詢我司機(jī)電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:
國(guó)內(nèi)聯(lián)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn):
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