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| 鋼波紋涵管 |
鋼波紋涵管在公路工程中的使用（YTHG）十三年來致力于鋼波紋涵 管的研討、 出產(chǎn)和商場開發(fā)， 不斷堆集經(jīng)歷， 總結(jié)了很多的文獻(xiàn)資料： 鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)， 一、 鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，能夠 添加管節(jié)的剛度和對管軸壓力的反抗強(qiáng)度； 出廠前選用熱浸鍍鋅技術(shù) 添加管節(jié)的剛度和對管軸壓力的反抗強(qiáng)度； 和施工現(xiàn)場噴涂瀝青， 雙層防腐處置確保了使用壽命； 用此種管節(jié)修 和施工現(xiàn)場噴涂瀝青， 雙層防腐處置確保了使用壽命； 建的涵洞被稱為波紋鋼管涵。 建的涵洞被稱為波紋鋼管涵。 二、資料介紹 1、交通部榜首公路工程公司主編，公民交通出書社出書：公路施工 、交通部榜首公路工程公司主編，公民交通出書社出書： 手冊《橋涵》 手冊《橋涵》中“涵洞”章節(jié)進(jìn)行了具體介紹。 涵洞”章節(jié)進(jìn)行了具體介紹。 2、路途涵洞新式施工資料——金屬波紋管涵 路途涵洞新式施工資料——金屬波紋管涵 —— 文： admin 1087 公路工程的涵洞通常選用鋼筋混凝土制造。 現(xiàn)選用金屬波紋管涵 替代鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國內(nèi)是一項新技術(shù)， 金屬波紋管涵以 其功能安穩(wěn)、裝置便利、有利環(huán)保、造價低一級長處敏捷在公路施工中 替代了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景十分寬廣。 在公路施工中， 使用金屬波紋管涵替代鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工 的前史已經(jīng)有 100 多年了。1896 年，美國首先進(jìn)行波紋管涵通道、 涵管的可行性研討。這以后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建 設(shè)中，均選用了金屬波紋管涵進(jìn)行涵洞的施工。1990 年，日本高速 來歷： 摘自 《青海公路工程造價辦理信息》 點(diǎn)擊： 公路規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)擬定了波紋管涵規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。十大中國馳名品牌_波紋管涵_鋼波紋管涵_金屬波紋管涵廠家—衡水奇佳波紋管涵有限公司www.zgbwgh.com
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