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西安越達環(huán)保科技有限公司
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| 燒結(jié)機底密封 |
臺車底密封技術(shù)
一、技術(shù)簡介
燒結(jié)機臺車底密封裝置是西安越達環(huán)保科技有限公司，在現(xiàn)有技術(shù)上更新研發(fā)的具有自主權(quán)力的專利產(chǎn)品。
技術(shù)應(yīng)用
底密封技術(shù)分為機頭密封、機中密封、機尾密封，它是臺車在前進方向的隔斷性密封，主要用于阻斷縱向大面積臺車同風(fēng)箱之間的漏風(fēng)。
三、密閉式隨形密封的特點
臺車撞擊和磨損造成的大間隙漏風(fēng)。我公司專利型底密封是利用扁擔(dān)效應(yīng)實現(xiàn)底密封和臺車之間的彈性接觸，反力來自耐熱持久性彈簧（GH4145材質(zhì)）。獨立密封的隨形機構(gòu)滿足了臺車受熱，變形和底密封密貼的需要。
配重式密封與隨形密封性能對比
項 目 配重式密封
（傳統(tǒng)） 隨形密封
ZL201120026839.4
仿形能力 由于整體及單塊杠桿式升降，造成板塊間隙及錯差，形成8-15mm間隙。 密封結(jié)構(gòu)式的隨形密封，利用單面板+彈性板+高溫彈簧結(jié)構(gòu)，形成扁擔(dān)效應(yīng)，保證隨臺車下?lián)希S變動能保證車與密封之間間隙最小。
漏渣情況 由于單板單動或多板多動，為了保證上下位移及杠桿移動，機械間隙較大，漏渣現(xiàn)象嚴(yán)重，易導(dǎo)致升降失效。 采用25mm耐磨鋼板，同柔性底板密封連接，整體平面無縫，無向下漏渣現(xiàn)象。
面板性能 一般采用12mm以下錳板及高錳鑄鋼，易磨損，磨損工作面未加工。 磨損工作面一次成型并精加工，面板采用軋制的25mm耐磨鋼板NM400成分,保證耐磨耐用，硬度HB達420，HRC達40，不易磨損。
結(jié)構(gòu)形式 由于配重體原因，采用開放式，有漏風(fēng)通道，積灰易卡死，無法仿形升降。 箱體密封式整體封閉，無串、漏風(fēng)風(fēng)道，面板具備仿形升降，GH4151高溫彈簧保證三年機械性能無衰減。滿足600度左右使用條件。
維修維護 面板更換頻繁，需定時清灰。 面板無需更換，無漏灰，無需清理。
燒結(jié)機密封節(jié)能改造業(yè)績表
燒結(jié)機新型專利密封裝置為傳統(tǒng)燒結(jié)機進行節(jié)能改造，使漏風(fēng)率下降15%以上，為企業(yè)帶來20%以上綜合效益。
序號
企業(yè)名稱
型號規(guī)格 數(shù)量 投用時間
1 河北鋼鐵集團九江線材有限公司 152㎡步進式燒結(jié)機(平燒) 5 條線 2012年5月
2
河北鋼鐵集團九江線材有限公司 90㎡步進式燒結(jié)機(平燒) 3條線 2012年6月
3 山東傳洋集團有限公司 72㎡步進式燒結(jié)機（平燒） 2條線 2013年1月
4 山西金地礦業(yè)公司 52㎡步進式燒結(jié)機(立式） 1條線 2013年3月
5 河北兆豐鋼鐵有限公司 84㎡步進式燒結(jié)機 1條線 2013年4月
6 河北兆豐鋼鐵有限公司 96㎡步進式燒結(jié)機 1條線 2013年4月
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