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南京沃思維智能科技有限公司
| 聯(lián)系人：金健
先生 (市場部總監(jiān)) |
| 電 話： 025-84407839 |
| 手 機：13376099788 |
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| 南京停車場沃思維小區(qū)停車場方案 |
小區(qū)停車場管理方案
一、系統(tǒng)概述
沃思維公司根據(jù)目前小區(qū)車輛出入管理日益自動化，方便小區(qū)物業(yè)管理人員管理車輛的出入，運用無線射頻技術(shù)、自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)，集成開發(fā)出了小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)針對小區(qū)車輛出進行管理，記錄車輛出入的信息，可查詢打印歷史記錄;運用遠距離射頻技術(shù)實現(xiàn)車輛出入小區(qū)大門不停車通過，避免因為刷卡造成上下班時車輛擁堵。本系統(tǒng)適應(yīng)小區(qū)門口為單通道和一進一出，根據(jù)實際情況可設(shè)置門口通道情況相匹配的運行模式。
二、系統(tǒng)總體技術(shù)指標(biāo)：
a)電源電壓： AC 220V±10% 50Hz；
b)工作溫度：-20℃～+60℃，相對濕度：≤95%無凝露；
c)條碼票厚度：58克～150克可選，票卷容量4000張～5000張，出票時間≤1秒；
d)非接觸式卡的讀卡時間：≤0.1S，讀卡距離：近程卡≥5CM；
e)應(yīng)用軟件自動記錄容量≥100萬條；
f)閘桿起落時間：3秒；
g)噪音<60db；
h)無故障工作時間：大于1萬個小時。
三、 系統(tǒng)工作
本系統(tǒng)針對小區(qū)門口為單通道和一進一出通道時的情況，安裝方式和運行方式有所不同。
1、小區(qū)門口為一進一出雙通道，每個車道都是單向行駛，車輛必須按照進出通道，才能正常出入小區(qū)。
1.1、系統(tǒng)組成
小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)主要由讀寫器、電子標(biāo)簽、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。
1）入口通道包含設(shè)備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
2）出口通道包含設(shè)備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
1.2、安裝方法
道閘檔桿兩側(cè)分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數(shù)據(jù)線與電腦相連接。出入口通道分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經(jīng)過的位置旁邊。
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數(shù)據(jù)線，*一組數(shù)據(jù)線與車輛進入通道端地感數(shù)據(jù)輸出端連接，第二組數(shù)據(jù)線與探測車輛離開通道地感數(shù)據(jù)輸出端連接。
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發(fā)送升起檔桿和落下檔桿的觸發(fā)信號。
1.3、工作原理
1）車輛進入 :當(dāng)車輛駛?cè)霑r，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權(quán)且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛(wèi)取卡登記，才可以進入。
2)車輛進入后，地感線圈探測器會感應(yīng)到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內(nèi)功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發(fā)報警，不予進入。系統(tǒng)會將用戶卡內(nèi)存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關(guān)信息記錄在主機內(nèi)。
3)車輛駛出 :車輛駛出小區(qū)時，出口處地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀寫器讀到卡時，系統(tǒng)自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在出口處讀寫器讀到卡、出口處地感線圈檢測到有車輛要離開后系統(tǒng)會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機上，供以后進行統(tǒng)計、查詢、打印
2、小區(qū)門口為單通道，車輛可進行雙向行駛。
2.1系統(tǒng)組成
小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)主要由讀寫器、電子標(biāo)簽、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成.通道包含設(shè)備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
2.2 安裝方法
道閘檔桿兩側(cè)分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數(shù)據(jù)線與電腦相連接。
在道閘檔桿兩側(cè)分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經(jīng)過的位置旁邊。
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數(shù)據(jù)線，*一組數(shù)據(jù)線與車輛進入通道端地感數(shù)據(jù)輸出端連接，第二組數(shù)據(jù)線與探測車輛離開通道地感數(shù)據(jù)輸出端連接，
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發(fā)送升起檔桿和落下檔桿的觸發(fā)信號。
2.3 工作原理
1.車輛進入 :當(dāng)車輛駛?cè)霑r，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權(quán)且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛(wèi)取卡登記，才可以進入。
2.車輛進入后，地感線圈探測器會感應(yīng)到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內(nèi)功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發(fā)報警，不予進入。系統(tǒng)會將用戶卡內(nèi)存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關(guān)信息記錄在主機內(nèi)。
3.車輛駛出 :車輛駛出小區(qū)時，在出口處，地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀到卡時，系統(tǒng)自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在讀卡、地感線圈檢測到 有車輛要離開后系統(tǒng)會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機上，供以后進行統(tǒng)計、查詢、打印。南京沃沃思維智能科技有限公司
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