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上海御豹流體動(dòng)力有限公司
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| 70T油氣分離氣液增壓缸 |
UP4系列產(chǎn)品：氣液分離是指壓縮空氣不會(huì)直接接觸液壓油，而是像泵一樣，將液壓油吸入油缸，將油霧產(chǎn)生的因素去除掉；再將兩個(gè)來回氣液之間的活動(dòng)機(jī)件，增加回路及密封圈，疏導(dǎo)與防堵同時(shí)進(jìn)行，將磨損老化滲漏到氣壓管路的機(jī)會(huì)降到*低。
油氣分離式的增壓缸，與油氣混合式的增壓缸不一樣，油氣分離式的產(chǎn)品會(huì)更穩(wěn)定，壽命會(huì)更長。另外UP4油氣分離式增壓缸系列能減少因溫度降低而導(dǎo)致的不穩(wěn)定性，長加壓行程更容易達(dá)到，提模力也比油氣混合式的增壓缸的大。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，缸體相對于油氣混合式的增壓缸的高度要高。采用汽和油分離模式，活塞下拉時(shí)會(huì)像泵一樣將液壓油吸進(jìn)油缸。不存在有油霧現(xiàn)象，而且增壓缸來回活動(dòng)的同時(shí)也有疏導(dǎo)，防堵的功能。也可以將磨損老化的滲漏氣管回路的問題降到*低。
本系列除了以強(qiáng)制性的的機(jī)械拉油機(jī)構(gòu)，改變氣推油到高壓油缸的方式，還增加了老化防范的設(shè)計(jì)觀念，將液壓油封滲漏約束在回路中，輕微的滲漏不會(huì)累積到氣缸產(chǎn)生霧化，將無法回收的部分經(jīng)由回路排出缸體，方便保養(yǎng)清理，長加壓行程更容易達(dá)到，提模力量也較大，缺點(diǎn)是缸體較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
它的基本控制和之前系列一樣，用兩個(gè)電磁閥控制，也可以再缸體上加裝自動(dòng)增壓回路，和 控制元件，只用一個(gè)電磁閥控制，就可以達(dá)到需要的加壓過程。動(dòng)作原理如圖所示：
本系列同樣是UP4氣液分離設(shè)計(jì)的延伸系列，比原有UP2系列更不容易污染到空壓回路，而且提模力也較大，缺點(diǎn)是缸體加高，接頭較復(fù)雜。
它的基本控制和之前系列一樣，用兩個(gè)電磁閥控制，也可以再缸體上加裝自動(dòng)增壓回路，和 控制元件，只用一個(gè)電磁閥控制，就可以達(dá)到需要的加壓過程。 |
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