"除了通用線圈,新的接觸器比以前的產品線要小得多,Bulletin100-EIEC接觸器的占地面積小25%,而Bulletin300NEMA接觸器比以前的產品線小45%,新接觸器取代了Allen-BradleyBulletin100-DIEC和Bulletin500NEMA尺寸6-8接觸器。 歐陸伺服驅動器飛車維修幫你解決安川、三洋SANYO、松下Panasonic、三菱Mitsubishi、多摩川、歐姆龍OMRON、信濃sinano、發那科FANUC、西門子等各種品牌驅動器需要維修的話可以認準我們凌科自動化,我們旗下有近50位技術人員可以提供免費故障檢測以及專業維修服務。 例如石油和天然氣加工以及石化設施,這些電源增加了IDEC當前批準安裝在危險區域的產品系列,允許僅使用批準的產品設計許多自動化應用,從而簡化工程并節省資金,認證和批準包括ULULSEMIF47和RoHS。 歐陸伺服驅動器飛車維修幫你解決 伺服驅動器過壓維修方法 1、確定過壓原因:首先,需要診斷過壓故障的具體原因。這可能包括電源電壓過高、電機堵轉、驅動器內部元件故障等。 2、檢查電源電壓:使用萬用表等工具檢查伺服驅動器的電源電壓是否超過其額定值。 3、如果故障較輕,可以先嘗試斷電重啟伺服驅動器,有時可以解決暫時性的過壓問題。確認電機是否處于堵轉狀態,如果是,則需要排除電機故障。 4、打開驅動器外殼,檢查控制板、電容器、電阻等元件是否有燒焦、損壞或短路的跡象。特別注意檢查與電壓調節和過壓保護相關的電路和元件。 5、確保所有接線都牢固、無損壞,并且正確連接到相應的端子。檢查接地線是否良好,以避免接地故障引起的過壓。 6、重新設置參數:根據驅動器的說明書或廠家的建議,重新設置相關參數,如速度搜索參數、加減速時間等。 7、安全操作:在維修過程中,要確保設備處于斷電狀態,并使用必要的防護措施,如穿戴絕緣手套、使用防靜電手環等。 yydfay5a |