例如外部電阻器，盡管沒(méi)有一種尺寸適合所有，但伺服系統(tǒng)預(yù)先驗(yàn)證了動(dòng)態(tài)制動(dòng)和再生電阻器制動(dòng)將提供更長(zhǎng)的壽命，安川的可聯(lián)網(wǎng)數(shù)字放大器(Sigma-7系列伺服單元)在其放大器中包含動(dòng)態(tài)制動(dòng)裝置，欲了解更多信息。
MR-J3-40A三菱Mitsubishi伺服驅(qū)動(dòng)器維修詳情盤(pán)點(diǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器在運(yùn)行過(guò)程中報(bào)故障代碼的時(shí)候一定要聯(lián)系專業(yè)人員處理，如安川驅(qū)動(dòng)器報(bào)b31、松下驅(qū)動(dòng)器報(bào)12.0 、三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)A1.10、西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器報(bào)F1000、發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器報(bào)401等等等，我們凌科自動(dòng)化提供一對(duì)一的技術(shù)咨詢服務(wù)，24小時(shí)全天在線免費(fèi)咨詢。
SafelyLimitedPositionSafeSpeedMonitor-SSM:當(dāng)電機(jī)速度低于速度限制時(shí)輸出信號(hào)或當(dāng)電機(jī)未能達(dá)到速度時(shí)，安全方向-SDI:監(jiān)控是否遵守的運(yùn)動(dòng)方向并在出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)SS1。
MR-J3-40A三菱Mitsubishi伺服驅(qū)動(dòng)器維修詳情盤(pán)點(diǎn)
伺服驅(qū)動(dòng)器有顯示無(wú)輸出原因
1、控制信號(hào)無(wú)法正常傳輸?shù)剿欧?qū)動(dòng)器上，導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法接收到控制信號(hào)，進(jìn)而無(wú)法產(chǎn)生輸出電壓。
2、伺服驅(qū)動(dòng)器電源出現(xiàn)問(wèn)題，如輸入電壓不穩(wěn)、電源電容出現(xiàn)斷路等情況，會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器沒(méi)有輸出電壓。
3、電機(jī)線圈出現(xiàn)故障、轉(zhuǎn)子卡死等情況會(huì)導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電壓不正常。
4、伺服驅(qū)動(dòng)器控制器本身也可能存在問(wèn)題，如控制芯片損壞、程序出現(xiàn)錯(cuò)誤等情況，都會(huì)導(dǎo)致輸出電壓不正常。
5、伺服驅(qū)動(dòng)器的工作參數(shù)設(shè)置不正確也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法輸出信號(hào)。
6、通信線路破損、插頭松動(dòng)或通信協(xié)議設(shè)置錯(cuò)誤等原因可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法接收到正確的控制信號(hào)。
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