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梁山通岳(轎運(yùn)車、車輛運(yùn)輸車、特種車）掛車有限公司
| 聯(lián)系人：楊秋福
先生 (銷售經(jīng)理) |
| 電 話：0187-53755259 |
| 手 機(jī)：18753755259 |
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| 半掛側(cè)翻 重型側(cè)翻自卸 13米 14.6米 11米輕型 |
半掛側(cè)翻 重型側(cè)翻自卸 13米 14.6米 11米輕型
重型自卸半掛車，13米側(cè)翻自卸半掛-重型11米后翻自卸車的詳細(xì)描述：
側(cè)翻半掛車外徑尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，車輛至上而下配置：上邊梁20扣18槽鋼、上邊梁以下一米六吊開門、
掛車為兩面?zhèn)确⒚康蹰_門為兩根鎖桿加以扣合、大合頁吊起，底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內(nèi)門柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽鋼焊接、
，通稱梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為8+1泰安液壓公司150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12錳板焊接工字鋼型、
加寬加厚的懸掛系統(tǒng)、特加厚板簧10片、16噸廣東富華橋16噸剎車三根（富華廠無20噸剎車鼓）、鋼圈90加厚鋼圈12只、
輪胎為正新全國聯(lián)保979#1200R22.5鋼絲胎12只、帶淋水器、一個(gè)工具箱、兩個(gè)備胎架、28噸單動(dòng)支腿、加裝ABS、
帶取力器液壓泵油管全套輔助系統(tǒng)，廠內(nèi)驗(yàn)車，出具14.6米廂式合格證。
價(jià)格：根據(jù)配置面議，運(yùn)費(fèi)面議、質(zhì)量保證金為保證車身的質(zhì)量而設(shè)定不包括我公司進(jìn)購的三包件
（輪胎鋼圈車橋液壓油缸以上配件可全國同品牌供應(yīng)商全國聯(lián)保實(shí)行三包可由廠方協(xié)調(diào)理賠），
通過計(jì)算我方車身質(zhì)量保證金為車身價(jià)格的百分之二十選取兩萬元整，質(zhì)保時(shí)間可*高12個(gè)月，
質(zhì)保理賠情況設(shè)定為車身任何梁彎曲斷裂變形所造成的經(jīng)濟(jì)損失*一時(shí)間用質(zhì)量保證金賠付，
如發(fā)生重大質(zhì)量問題我方承擔(dān)一切后果。預(yù)付定金五萬元，廠內(nèi)驗(yàn)貨完畢后繳付余款。由買方指定運(yùn)送地點(diǎn)，
車輛交貨期為十五天。
半掛自卸、自卸半掛、自卸半掛車、掛車自卸
適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運(yùn)輸，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。
整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量7要求，對車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自重。
車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作先進(jìn)，箱體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結(jié)構(gòu)、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)。可以選擇左右單卸，左右卸不同的卸貨方式，操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。
工藝精良：車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁由德國進(jìn)口全自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力。
車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生永久性變形等特點(diǎn)。
車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時(shí)可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，減小制動(dòng)距離，有效的防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。
車廂：車廂為高強(qiáng)度冷板采用專用設(shè)備和模具加工而成，重量輕，強(qiáng)度高，同時(shí)對廂板進(jìn)行酸洗、磷化處理，提高了油氣的附著力，降低產(chǎn)品自重。
開門結(jié)構(gòu)：采用自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)，同時(shí)設(shè)計(jì)有手動(dòng)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)靈活，奧做簡單，安全可靠。
懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產(chǎn)品。
剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)能分泵具有駐車制動(dòng)功能，選用性能可開的繼動(dòng)閥。
工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱。
專利自救油缸：側(cè)卸自卸半掛車采用的自救裝載為本公司專利，能有效的把車輛從深埋的貨物中解救出來；油缸由專業(yè)廠生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)越。 |
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