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條帶分揀機(jī)的歷史變遷

詳細(xì)說明

窄帶分揀機(jī)的早歷史沿革可以追溯到2019年，我們團(tuán)隊(duì)成員給國內(nèi)某物流公司做了條線，當(dāng)時(shí)國內(nèi)某物流公司的是想解決他們小件及信封件的分揀問題，他們要求設(shè)備能快速拆裝，所以我們給他們做了套窄帶分揀機(jī)，套窄帶分揀機(jī)我們設(shè)計(jì)往前輸送的機(jī)構(gòu)是輥筒輸送，我們當(dāng)時(shí)研發(fā)出來這個(gè)分揀機(jī)以后給深圳某物流公司賣了一條20格口分揀機(jī)分揀跨境小包裹，大量的追包失速導(dǎo)致分揀錯(cuò)誤和異常，導(dǎo)致項(xiàng)目后被退貨，另外賣了兩條線到比利時(shí)分揀跨境小包裹，后也是被退貨。后來我們團(tuán)隊(duì)痛定思痛，一定要解決這個(gè)包裹失速的問題。窄帶分揀機(jī)是一個(gè)好產(chǎn)品，分揀方向的邏輯沒有任何問題，問題就在于包裹行進(jìn)方向的失速跳包導(dǎo)致的包裹分揀錯(cuò)誤和異常。我們當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)包裹行進(jìn)靠著滾筒摩擦往前走，滾筒的摩擦力不夠?qū)е掳蚧伲\(yùn)行的軌跡是波浪形往前走，后面立馬把滾筒改成包膠，改成包膠以后出現(xiàn)了一個(gè)問題就是容易夾件，失速問題緩解了5%，還是沒有解決核心問題。后面又想到把分揀機(jī)做成兩段，段是皮帶，二段是分揀滾筒，失速問題又解決了20%，但是離終解決問題還差80%。經(jīng)過二次改進(jìn)以后，我們找到了一個(gè)規(guī)律，通過皮帶輸送包裹要比滾筒輸送包裹更加平穩(wěn)，我們想著能不能把所有的滾筒輸送都改成皮帶輸送，中間分揀帶之前的間隙只有 50mm，要在這么狹窄的空間實(shí)現(xiàn)皮帶輸送，難度之大可想而知，我們試過了市面上所有的皮帶，包裹 PVC 皮帶、包裹硅膠皮帶、PE 皮帶都以失敗告終。后面我們測試了橡膠同步帶，整個(gè)局面才慢慢好轉(zhuǎn)，往前運(yùn)行的皮帶是同步齒滾筒套著同步橡膠皮帶，整體不失速，不追包，100臺機(jī)從一臺機(jī)到后一臺機(jī)的理論計(jì)算與實(shí)際時(shí)差不超過 100ms，異形件的失速追包跳包問題基本上得到解決。為了跟以前的窄帶分揀機(jī)做區(qū)分，我們給新款的分揀機(jī)取了一個(gè)新的名字叫條帶式分揀機(jī)另外我們的條帶式分揀機(jī)往前運(yùn)行皮帶的間隙只有0.9mm，夾件的風(fēng)險(xiǎn)降低到萬分之一。我們目前在全世界賣了超過500條線，出現(xiàn)夾件的次數(shù)不超過5次。