淮安市發(fā)電車出租
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(4)發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)和實(shí)際需求保持一致,一般情況下,800KW以下應(yīng)選用單機(jī)供電,而高于800Kw可根據(jù)實(shí)際情況選擇兩臺(tái)或以上機(jī)組供電。在多臺(tái)機(jī)組聯(lián)合發(fā)點(diǎn)的過程中,應(yīng)選擇那些型號(hào)、規(guī)格基本相同的設(shè)備,為運(yùn)行并車的順利進(jìn)行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機(jī)組以及無刷勵(lì)磁交流同步發(fā)電機(jī)配合自動(dòng)電壓調(diào)整裝置在實(shí)際的應(yīng)用過程中供電效果更為良好。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
自80年代末以來,中國先后發(fā)生過4次較大規(guī)模的全國性或區(qū)性電力供應(yīng)緊張。*次是80年代后半期,因中國改革開放開始拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)走上快速增長的軌道,而國家陳舊的電力建設(shè)水平不能及時(shí)增加供電量,造成當(dāng)時(shí)全國性缺電局面,各用電單位為彌補(bǔ)電力缺囗,紛紛尋購柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源,使當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組市場火了一把。但由于當(dāng)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)仍以國營為主,在體制制約下,這次市場銷售高潮并沒有對發(fā)電機(jī)組行業(yè)的全面發(fā)展造成多少有利影響,反倒是供電緊張局面一緩和,各發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)因積壓產(chǎn)品、壞賬增加等原因紛紛陷入困局。弟二次是在90年代初期的廣東,鄧小平南巡講話之后引起廣東地區(qū)率先掀起外商熱潮,短期內(nèi)數(shù)萬 |