豐田皮卡VIGO-HILUX 2KD-FTV共軌噴油器
320D卡特CAT挖掘機工程機械發動機噴油器總成廠家
東風商用車dCi11重型發動機噴油器 廠家
噴油器 3016676
噴油器 3047973
噴油器 3054218
噴油器 3058849
噴油器 3076700
噴油器 3076736
噴油器 3087648
噴油器 3095773
噴油器 3155040
噴油器 317-5278
噴油器 320-06828
噴油器 3283160
噴油器 3283577
噴油器 33406
噴油器 33800-42010
噴油器 33800-42500
噴油器 341-1756
噴油器 3411845
噴油器 35310-2B020
噴油器 35310-37150
噴油器 36939
噴油器 3701D
噴油器 3802333
噴油器 3802677
噴油器 392-0206
噴油器 3928384
噴油器 4026222
噴油器 4063212
噴油器 4501D
噴油器 454-5091
噴油器 4601D
噴油器 48-4120
噴油器 4914308
噴油器 4914537
噴油器 4948364
噴油器是一種燃油噴射裝置,它的作用是將燃油霧化并分布到燃燒室內與空氣混合,廣泛應用于各種柴油機中。
噴油器的工作原理是:在柴油機的壓縮行程接近終了時,噴油器會將柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。
由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K),
大大超過柴油的自燃溫度,因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。
在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
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