柴油發(fā)電機組的噴油泵是主要的零部件之一,我們要隨時查看是否出現(xiàn)故障,柴油發(fā)電機組的運行中*容易發(fā)生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等,特別是噴油泵,一旦供油過多就會出現(xiàn)浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況,既影響發(fā)電機正常工作又會減少柴油發(fā)電機的壽命。導(dǎo)致噴油泵供油過多常見的可能原因有以下幾個:
1)調(diào)速器中的機油過多,使供油量也隨之增多;
2)調(diào)速器內(nèi)限制齒條*大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大;
3)噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大. 供抽量過多時,會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不完全,柴油機排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴重積炭,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油機出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因應(yīng)對機組做針對性的檢查,才能使柴油發(fā)電機組高效率工作。 |