879年，德國工程師卡爾·本茨首次實驗成功了一臺二沖程試驗性發(fā)動機。
1883年，戴姆勒和邁巴赫發(fā)明了汽油內燃機。
1885年，德國人哥特里布·戴姆勒發(fā)明了*輛四輪汽車。
今天，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車已隨處可見，成為人類社會生產活動不可或缺的一部分。
各位伙伴不知道在駕乘汽車時有沒有想到其中的重要成員：氟塑電線（俗稱鐵氟龍電線）及硅膠電線呢？他們在汽車結構中雖不如發(fā)動機等大家伙顯眼但卻有著舉足輕重的地位。
傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機、蓄電池、同軸電纜、低壓導線（耐壓等級DC<60V或AC<25V）以及近年來火速上位的新能源汽車上的高壓導線（耐壓等級DC大于60V小于600V），承擔整車所有動力、電器低壓電源以及信號傳輸的作用。常用的汽車電線標準有：ISO 6722、JISO D611、SAE J1127、SAE J 1128、QC/T730、VW60306等，需滿足一般道路車輛共有的要求，如耐油、優(yōu)異的電性能、優(yōu)良的高低溫性能、機械性能、耐熱性能，而電動汽車線還需滿足較高的荷載電流能力、耐電池液溢出對電纜的腐蝕等特性。
恒星傳導是一家具有33年歷史能自主研發(fā)能力氟塑耐溫電線（俗稱：鐵氟龍電線）、PVC耐溫電線、硅膠電線等產品的企業(yè)，于1994年通過美標UL認證， 迄今為止通過歐標VDE以及ISO9001、ISO14001、ISO45001、 IATF16949等多項國際認證，產品型號逾2000項，每批出廠產品均由檢測中心嚴格測試，滿足熱過載、熱收縮、抗延燃、護套刮磨、耐臭氧、耐化學試劑、3000h長期老化及240h短期老化等物理化學性能試驗，*大程度避免導體擼絲、背股、壓線、氧化等問題。為駕乘人員的安全保駕護航。 |
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