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深圳申美科技檢測設備有限公司
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汽車座椅進出顛簸蠕動疲勞試驗設備 |
座椅進出、靠背折疊疲勞試驗
●汽車座椅進出顛簸蠕動疲勞試驗設備
●滿足《乘用車座椅總成QC/T 740-2005》標準的4.2.11及4.2.12項、SAE J826-2002 50%人體百分位背、臀輪廓模型標準。
●加載質量:設備加載總質量44.5kg。
●試驗方法:模擬人體進出座椅試驗
a) 準備一個三維假人模型制造的壓頭,三維假人模型按照 SAE J826--2002
的 50%假人。壓頭包一層 12mm 的泡沫和牛仔布,把適當的重物配置到壓頭上,使壓頭保持重量在 44.5kg。
b) 把座椅總成固定在模擬人體進出試驗臺上,座椅調整在設計的位置,模
擬人體進出座椅軌跡編制機器人的運行程序:
1) 壓頭水平滑入座椅并陷入座墊邊翼和靠背邊翼各約 25 mm,壓頭旋轉
30°使壓頭后部內側先進入;
2) 壓頭繼續進入直到壓頭中心線和座椅中心線對齊;
3) 壓頭蠕動使之在座椅內平穩;
4) 壓頭陷入座椅直到載荷為 445 N;
5) 壓頭約以 30°445 N載荷蠕動靠背;
6) 壓頭以445N載荷停留在座椅直到一半移出座椅;
7) 一旦壓頭一半移出座椅,它就隨座墊邊翼而滑動,當壓頭移出時,座
墊邊翼有較大的壓陷。
c) 試驗頻率4.5 次/min。
d) 試驗次數15 000 次模擬人體進出試驗。顛簸和蠕動實驗,把實驗樣品固定在顛簸蠕動實驗機平臺上,調整樣品使樣品H點中心線與模擬假臀或假背中心線對齊;調整模擬假臀或假背的高低位置。模擬假臀和假背按照 SAE J826—2002 的 50%對假臀和假背要求。顛簸幅度(峰至峰)為 30mm。顛簸和蠕動試驗驗證座椅的骨架、泡沫和面套的疲勞壽命,在100次/min的頻率下,進行座墊 100 000 次、靠背 50 000 次的振動試驗,試驗后的樣品應無異常情況出現,座椅骨架無裂縫,泡沫無變形,面料和襯墊無破損,H 點*大變動在額定范圍之內;模擬人體進出座椅試驗對帶面套的座椅進行面料耐磨性測試,模擬人體進出進行15000次的整椅試驗,試驗后的座椅面套不應出現斷裂、結團,不應脫散和漏 |
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