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上海伊藤實業有限責任公司
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| YT9500E |
伊藤動力YT9500E
隨著電子技術、動態控制理論及機械制造技術的進步，現代并機柜已經是高度智能化的性能優良的電子設備。它不僅能監控同型號、同輸出功率的柴油發電機組的并聯，而且還能實現不同型號、不同輸出功率的機組的并聯運行，還可以將柴油發電機組并入市電網上運行 并機柜的工作原理如圖3所示。1號、2號柴油發電機組啟動后，分別通過各自的信號線A1、A2將本機的相序、頻率、瞬時電壓、瞬時相位、波形等參數送人同步監控及顯示單元。在這里條程序就是鑒別參與并聯運行的各機組輸出的三相線電壓是否相序對應一致。這也是整個系統的'開關'，只有一致了，下面的程序才可運行，否則就會報指示錯誤。其它的參數經過該單元的調理、運算并與設定的標定參數相比較;對于還未達到并機條件的參數，則同步監控及顯示單元會給出相應的誤差調節信號，通過B1、B2兩條信號線送至相連接的中央控制器及自動負載分配單元。
產品型號 YT9500E/YT9500E3
頻率 50HZ
額定功率 8kw
瞬間*大功率 10kw
額定轉速 3000
額定電壓 230V400V
起動方式 手/電啟動
相數 單相/三相
發動機型號 LD1A
發動機型式 風冷柴油機
排量 0.418CC
燃油容積 25L
耗油量 約271g
機油容積 2.1L
結構形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM) 800*550*680
凈重/毛重(KG) 148/150KG
冷卻方式 強制風冷
伊藤YT9500E永磁柴油發電機介紹
柴油機電控技術與汽油機電控技術有許多相似之處，整個系統都是由傳感器、電控單元和執行器三部分組成。在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比(汽油與空氣的比例)，柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節輸出油量的大小，且柴油機噴油控制是由發動機的轉速和加速踏板位置(油門、供油拉桿位置)來決定的。柴油機電控技術有兩個明顯的特點：一是柴油噴射電控執行器復 |
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