| 每逢節沐日，高速處事區的電動汽車充電樁都顯得非分非分出格不夠用，等著給車子充電的經常會排成長隊。近日，有網友發博呼吁在這類場景下，增程車主能把充電樁讓給出純電車。該網友暗示：“處事區四個充電樁，其中三個被增程車占用，奉求以理想車主為代表的增程式車主們，節沐日時代的高速處事區充電成本很稀缺，你們就別和純電車主搶充電樁了，感謝感動。”同時他還寫道“說好的增程式城區用電遠程加油沒有續航焦炙呢對吧！可一到了高速處事區，部門車主錢包很誠心啊！”而配圖是正在處事區充個電的四臺電動車，其中兩臺為理想ONE，一臺為嵐圖FREE，此三者均為增程動力，剩下的一臺為純電動貨車。不外對該網友的呼吁，良多人表達了相左的定見：沒有人劃定稱增程式、插電混動車不能操作高速處事區的充電樁，這類提議就是一種很是自私的步履，是在道德綁架。對這樣的定見，該網友也是直接回應稱：不是高速沒有里程焦炙可以燒油嗎跟純電車主搶充電樁臉紅嗎知名汽車博主韓路也寄望到了這條，他在轉法時暗示稱，理的層面：巨匠都一樣，充電你也管不著。情的層面：節沐日的主干高速處事區充電成本首要，假定可加油的混動，盡可能把充電成本讓給純電了。那么你感應傳染增程車、插電混動車在節沐日跑高速時，有需要把充電樁讓給更需要的純電車操作嗎 |
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