鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特,采用耐磨、耐腐蝕,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH-DN)、加熱保溫裝置(拌熱保溫鶴管HBH-DN)、不銹鋼材質(zhì)(不銹鋼?dān)Q管304-HH-DN)、液壓潛油泵(液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN)及電動潛油泵(電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN)。不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特,采用耐磨、耐腐蝕內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,可靠.雙硬管密閉裝車鶴管 雙硬管密封裝車鶴管用于易揮發(fā)或有毒氣體介質(zhì),要求裝車時為密閉裝車的情況。氣相及液相管分開,都采用鋼管結(jié)構(gòu),由旋轉(zhuǎn)接頭實現(xiàn)回轉(zhuǎn),密封帽采用錐形密封,材料為耐油橡膠。可以加裝液位探頭,高液位報警,外臂驅(qū)動油缸或氣缸等附加部件。 鶴管用于火車液化氣或液氨類產(chǎn)品的裝卸作業(yè),上下各采用五個旋轉(zhuǎn)接頭,一般上為氣相,下為液相,前端配快速關(guān)斷閥,用法蘭與火車槽車相連。 鶴管用于汽車液化氣或液氨類產(chǎn)品的裝卸作業(yè), 上下各采用五個旋轉(zhuǎn)接頭,一般上為氣相,下為液相,前端配有專用快速接頭直接與汽車接口相連。 安裝潛油泵后,由于泵的增壓作用,消除了高氣溫、低氣壓地區(qū)卸車作業(yè)時的氣阻、氣蝕現(xiàn)象。液壓潛油泵按揚程為6m、10m、25m、40m、60m等幾種規(guī)格,可設(shè)計成帶掃倉泵。 |