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江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)
| 聯(lián)系人：吳先生
先生 (經(jīng)理) |
| 電 話：18951744567 |
手 機(jī)：13770717477  |
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| 南京道路安全設(shè)施行業(yè)的出路在那里 |
南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是專業(yè)從事南京道路劃線常溫型（冷噴）道路交通標(biāo)線施工、南京熱熔型道路標(biāo)線劃線施工、南京停車場(chǎng)劃線、南京廠區(qū)道路劃線、南京消防通道劃線、南京交通標(biāo)志標(biāo)牌、南京停車場(chǎng)劃線、南京停車場(chǎng)設(shè)施及各種交通安全設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。ATTEN：吳先生 Mobile：189 -5174 -4567
首先是買方市場(chǎng)，其主體是政府或者機(jī)構(gòu)，政府或者機(jī)構(gòu)既是道路的管理者、又是建設(shè)者（當(dāng)?shù)缆返耐顿Y和收益為民間資本時(shí)，成就了機(jī)構(gòu)）。這一點(diǎn)不象其它行業(yè)，許多行業(yè)通常是商品的使用者即擔(dān)當(dāng)買方角色，在使用的過程中理性決定商品的購買行為。大家都知道，道路的使用者是車輛和行人，消除道路交通安全隱患的受益者是車輛和行人，反之受害者亦然。但是特殊的機(jī)制決定了道路的使用者沒有選擇道路交通安全設(shè)施的權(quán)利，這個(gè)權(quán)利交給了政府或者機(jī)構(gòu)。另類的買方市場(chǎng)因素，導(dǎo)致道路交通安全設(shè)施幾乎不可能得到使用者在使用過程中判斷出的*理性的科學(xué)選擇，要依賴專家、官員去抉擇。另外，政府或者機(jī)構(gòu)性質(zhì)的買方市場(chǎng)，存在了巨大的投機(jī)性利潤空間。
其次是賣方市場(chǎng)，其主體是小微企業(yè)。為什么說主體是小微企業(yè)呢？是因?yàn)榈缆方煌ò踩O(shè)施行業(yè)超過300億/年的市場(chǎng)容量被成千上萬個(gè)小工廠瓜分，這些小工廠絕大多數(shù)處于300萬-3000萬的年銷售規(guī)模水平，偶爾有達(dá)到5000萬、1億元的年銷售規(guī)模也是極難保持或無法持續(xù)增長的。小而散的賣方市場(chǎng)，從事著低端的制造業(yè)，把所處地方市場(chǎng)當(dāng)成碗里僅有的飯，實(shí)在是把持的緊緊的不能放松。那些稍大點(diǎn)的小企業(yè)，也會(huì)考慮創(chuàng)新，可是當(dāng)新技術(shù)新產(chǎn)品缺乏專業(yè)型高效率銷售渠道時(shí)，再遇到把持的緊緊的保守派“地頭蛇”時(shí)，投入的資金和擴(kuò)張的夢(mèng)想隨即消耗于無形的推廣難題。缺乏專業(yè)銷售渠道，能多掙點(diǎn)、當(dāng)下就多掙點(diǎn)的賣方市場(chǎng)，存在了巨大的消耗性浪費(fèi)空間。
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