發動機長期存放防銹
發動機長期封存防銹，一般指發動機存放超過2年以上，啟封后不生銹。需要考慮的不僅僅是不生銹，同樣要que保容易啟封，去除防銹材料，也就是打開發動機包裝后，經過簡單的處理，發動機可以快速使用。
防銹方案如下
1. 發動機整體噴涂RK101KV碳氫氣相防銹劑，
2. 在燃氣排氣系統，從渦輪增壓器按照比例打入，一定量的RK101KV碳氫氣相防銹劑
3. 放置蒙脫石干燥劑1000克/臺發動機，
4. 防銹袋可以采用立體防銹袋，方底防銹袋，或者平口袋，不建議采用防銹內折袋
5. 防銹袋封口采用電工扎帶從上面扎緊，不建議采用膠帶封閉防銹袋
我們能總結一下，發動機防銹中，正確的防銹袋使用方法：
1. 防銹袋采用電工扎帶對que保長期防銹非常有關鍵
2. 防銹袋與干燥劑共同使用，用于長期封存防銹
3. 在5個發動機防銹環節使用防銹袋，具有防潮，防塵，保持清潔度的作用。
4. 防銹袋適用于發動機外部或者表面金屬防銹，同時需要配合RK101KV這種氣相防銹劑進行深層或者內部金屬防銹
5. RK101KV碳氫氣相防銹劑與LAC147H水基防銹劑，配合10絲以上厚度的PE塑料袋進行協同防銹，與vci防銹袋形成互補作用
6. 對于超過12個月的發動機防銹，每2個月，打開防銹袋，檢查發動機是否有生銹。
7. 打開防銹袋以后，檢查干燥劑的吸濕狀況，如果吸濕飽和，需要加入新的干燥劑。檢查的方法，如視頻所示。如果吸濕率達到200%，就可以斷定Dry Hero干燥劑已經失效
8. 防銹袋的主要材質是聚乙烯，如果采用低密度聚乙烯PE，線性低密度聚乙烯LLDPE，添加10%的茂金屬，經過三層共擠防銹膜吹膜機組生產，防銹膜袋保持較好的抗穿刺性和拉伸性能，抵抗潮氣和氧氣的進入。
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