整車太陽光模擬加速老化試驗(yàn)：將乘用車整車置于具有一定尺寸的、內(nèi)部安裝有溫度、濕度及輻照度等控制設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)艙，在一定時(shí)間內(nèi)，通過控制和監(jiān)測(cè)試驗(yàn)艙內(nèi)、車內(nèi)的溫度、濕度及輻照度，模擬整車在干熱及濕熱自然條件下太陽光加速老化試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)束后對(duì)整車?yán)匣癄顟B(tài)進(jìn)行檢查。
為保證試驗(yàn)艙內(nèi)光照和溫度的均勻性，其容積不應(yīng)小于 6.5m x 4m x 3.5m （長(zhǎng) *寬* 高），車身與 艙 壁 距 離 不 小 于 1m ， 且 至 少 應(yīng) 滿 足 全 光 照 情 況 下 溫 度 和 濕 度 控 制 ， 溫 度 控 制 范 圍 （- 15~60） ℃，濕度控制范圍（ 10%～ 70%） RH。
燈光系統(tǒng)應(yīng)滿足整體輻照區(qū)域不小于 2m x 5m ，輻照高度不少于 1 米的可調(diào)節(jié)范圍，輻照強(qiáng)度在（600~1200） W/m2（±（3~5） %）可調(diào)。在輻照范圍內(nèi)，基準(zhǔn)面（ 25cm x 25cm ）上的光照均勻度不大于 ± 7.5%，每次更換燈管后應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)量。每盞燈可獨(dú)立控制與調(diào)節(jié)，以便于局部溫度補(bǔ) 償。
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