一、繁瑣手續？
出口貨物遭遇退運返修時，外貿企業千萬不要慌張，首先要冷靜并理性對待此類事件，先與客戶主動溝通，一定要區分清楚是“出口貨物退運，而不再復出”，還是“出口貨物退運修理，而后復出”。
1.原出口報關全套單據
箱單+發票+合同+提單，COPY件；出口報關單，蓋章正本原件
2.進口報關全套單據
箱單+發票+合同，蓋章正本原件；提單COPY件
3.報關委托書
新版本報關委托書，正本蓋章原件（法人章+企業章）
4.稅款擔保審批表
新版本格式，完整正確填寫所需內容，正本蓋章原件
5.維修協議
6.修理說明
二、占用資金？
我們站在外貿企業和代理運輸企業視角來分析資金占用情況。總結為退運返修資金占用主要分部在三大地方：修理、運輸環節、稅金。
運輸環節
不論是退運還是退運返修，必然存在貨物在運輸環節所產生的費用。運輸環節主要有離境國費用，海上或者航空運輸費用，進境國費用。費用類別主要是海運或者空運費用，拖車運輸或者裝箱拆箱費用，港口或者機場費用，進出境申報費用，這4大部分費用。特殊情況之下，或許會產生超期滯箱用，堆場堆存費，改船費，海關驗貨費等。運輸費是實際會產生的額外費用。
稅金
關稅=CIF貨值*關稅稅率
增值稅=（CIF貨值+關稅）*增值稅稅率
三、周期長
出口貨物退運修理因牽涉到貨物需重新進境，需要考慮運輸周期；加之需要針對進境返修貨物進行修理，修理時間需要一段時期；返修貨物修理后需要按照修理協議和說明，進行驗貨溝通，返修貨物驗收合格后方可重新復出口，外貿企業需要憑借相關文件申請退保。 |
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