橋梁c型伸縮縫 120z型伸縮縫 80l型伸縮縫 *大的伸縮縫廠家，一）分類
伸縮縫大致分為橡膠板縫，梳齒板縫，模數式伸縮縫幾大類。
（二）技術要求
1、橡膠采用氯丁橡膠（即CR，適用于溫度在-25℃～＋60℃地區）或采用天然橡膠（即NR，適用于溫度在-40℃～＋60℃地區）。
2、伸縮裝置中使用的鋼板，質量要求符合GB912，GB374的規定；使用的異型鋼材（即16MN或Q345）符合JT/T1591的規定。
（三）用戶應提供
1、橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全欄桿的位置及尺寸）。
2、伸縮裝置的施工時間，及安裝時溫度變化情況。
3、用戶有特殊要求應注明。
（四）HLT-GQF-C型、HLT-GQF-Z型、HLT-GQF-F型、HLT-GQF-M型伸縮裝置采用兩根邊梁（C型、Z型、F型、M型熱軋鋼材）和橡膠聯接帶組成，結構簡單，安裝方便，適用于伸縮量在20-80㎜的橋。
HLT-XF斜向支承式橋梁伸縮裝置的結構特點
XF斜向支承橋梁伸縮裝置支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結構，將橡膠置于盆式鋼環內，橡膠不與空氣接觸，不僅大大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態，其體積幾乎不能改變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控制箱內的支座軸端面設計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面軸的擺動適應伸縮裝置兩側的高度變化，從而使伸縮裝置適應坡橋的能力大大提高（一般大于±5）。
（五）伸縮裝置的斜向布置
為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0-80㎜的各種伸縮裝置及MZL160-1200㎜模數式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨梁的傾斜方向與傾斜程度而改變。（如圖）
圖中：h、b分別為預留槽深度與寬度，αο錨固筋與邊梁之間的角度，用戶可根據橋梁實際預留槽尺寸選擇HLT-GQF-C、Z、F、M、O中所列任一種，如用戶有特殊要求，可向我公司提供具體圖紙，我公司將為您另行設計。
二、人行道、防撞墻及伸縮裝置端部防水處理
為適應人行道與行車道的過度，本公司在制造伸縮裝置時，可根據用戶提供的圖紙制作與路面相適應的伸縮裝置。如下圖所示：
為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺，可將伸縮裝置兩端設置翹頭，伸縮裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內部。
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