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北京路橋通達交通工程有限公司
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| 雙組份標(biāo)線北京雙組份交通標(biāo)線施工 |
雙組份標(biāo)線北京雙組份交通標(biāo)線施工--地面耐磨標(biāo)線 /路面雙組份標(biāo)線涂料，生產(chǎn)加工時，采用A、B組份分開包裝，路面施工時，A、B組份現(xiàn)場添加固化劑，采用專用設(shè)備，根據(jù)涂料要求進行98:2內(nèi)混或1:1內(nèi)混(或外混)噴、刮涂，所形成標(biāo)線在路面進行化學(xué)反應(yīng)后固化干燥。
涂料施工方便，使用時基料與固化劑按比例混合，經(jīng)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)干燥，形成的漆膜堅硬，與地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附著力，干燥快，耐磨，耐水，耐酸堿，耐候性好，適合于大部分氣候條件下。普遍用于水泥路面及瀝青路面做長效標(biāo)線使用。
雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)劣:雙組份標(biāo)線涂料有內(nèi)混和外混兩種，也就是一個在噴出來之前就混合好的，一個是雙噴頭噴出來之后混合的。外混就是兩把噴涂，一把噴A組分，一把噴B組分，這兩把斜對著路面噴涂，涂料在地面混合，這樣的設(shè)備叫做外混。外混是單獨獨立的噴，優(yōu)點是施工簡單，設(shè)備容易控制，不容易固化設(shè)備。外混標(biāo)線涂料線形不美觀，薄厚不均勻。內(nèi)混和外混的區(qū)別在于噴嘴，內(nèi)混的是一把，尾部是三叉型的，兩個口接涂料，一個口接噴口，涂料是在到達噴部位置的管道里混合。缺點，操作技術(shù)性比較高，容易固化。
雙組份標(biāo)線涂料的防滑方式:如果雙組份標(biāo)線涂料噴涂的話，面撒玻璃珠就可達到一定的防滑值。還有一種施工方式，就是在噴涂的設(shè)備上加一個壓力罐，里面可以是玻璃珠，也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料，也采用噴涂的方式噴出來，和涂料在地面混合。通過以上方式，形成的雙組份防滑標(biāo)線涂料，然后后面再面撒玻璃珠。以上為噴涂防滑施工方式，這種施工方式比較節(jié)省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式。
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