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深圳市工業(yè)人快速成型技術(shù)有限公司
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可以代替玻璃鋼的DCPD材料 |
DCPD材料 RIM成型的模具,設(shè)備投入相對較少,維護(hù)成本低,成型工藝簡單,生產(chǎn)流程少。模溫在40-80度,低能耗,外觀有保證,可以制作大型復(fù)雜,不等厚壁,設(shè)計自由的產(chǎn)品,尺寸精度保持穩(wěn)定,無需后固化處理,常溫靜置24H即可涂裝。并且不含玻纖,可以焚燒,粉碎后用做其他樹脂產(chǎn)品的填充物,是一種環(huán)境友好材料。
其他材料與DCPD材料相比的不足之處:
鈑金沖壓成型(材料鋼)
1 開模成本高,設(shè)備投入大,不適合中小型產(chǎn)能要求
2 人工焊接鈑金外觀無法滿足當(dāng)代審美,且精度無法保證
3 對車身輕量化影響非常大,急需其他輕量化材料代替
注塑模型成型(材料ABS/PP)
1 開發(fā)成本高,不適合中小型產(chǎn)能要求
2 傳統(tǒng)工程材料綜合性能不能滿足卡車實際工況要求
SMC模壓成型(材料GFRP,玻璃鋼)
1 模具,設(shè)備前期投入大,開發(fā)周期長,模具設(shè)備維護(hù)費用高
2 模溫高,能耗大
3 溫度需要準(zhǔn)確多段控制,直接影響產(chǎn)品表面質(zhì)量
4 需要固化后處理
5 有玻纖,焚燒不環(huán)保
RTM樹脂傳遞模成型(材料CFRP,碳纖維增強(qiáng))
1 碳纖維成本高,不同生產(chǎn)部廠商,價格與性能存在差異
2 成型工藝復(fù)雜,不能大批量的生產(chǎn)
3 模具成型壽命短
4 毛邊后,修邊困難
5需要固化后處理
6 表面涂裝困難,需要前處理 |
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