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焦作市恒陽重工制動器有限公司
聯系人:李靜
女士 (經理) |
電 話:0391-7549998 |
手 機:13939133008  |
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該標準適用于外抱雙塊式制動器。
按制動瓦塊(簡稱制動瓦)與制動襯墊的聯接方式,及制動瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為以下四種:
B1型:制動瓦上鉚釘孔,用粘接方式聯接制動襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部無沉孔;
B1C型:制動瓦上無鉚孔式,用粘接方式聯接制襯墊,制動瓦鉸軸孔的端部有沉孔;
B2型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔;
B2C型:制動瓦上有鉚釘孔,用鉚接方式聯接制動襯墊,制動瓦鉸軸也的端部有沉孔。
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盤形制動器 盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統的液壓執行機構,準確的名稱應為:常閉式后置油缸盤形制動器,采用較多的是后置式油缸,在提升機啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機開始工作,工作制動時,液壓站根據工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態下,液壓站壓力回到殘壓,制動器以*大制動力在*短時間內讓提升機停車。
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制動器是用于車輛或者機器減速的一種裝置,它是機械設備的重要組成部分之一,所以我們在使用制動器使首先要了解其性能,并根據相應的環境以及設備來按需選取。
制動器選用三大原則:
1.需要應用的機器或機構的工作性質和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉機構等,為了控制動轉矩的大小以便
準確停車,則多采用常開式制動器。
2.應充分注意制動器的任務。例如支持物品制動器的制動轉矩必須有足夠的裕度,即應保證一定的安全系數。對于安全性有高度要求的機構,需裝設雙重制動器,如運送熔化金屬或易燃、品
的起升機構,規定必須裝設兩個制動器,其中每一個制動器都應能單獨安全持鐵水包等運送物品,而不致墜落。又如礦井提升機,除在高速軸上設蘭制動器外,還在卷筒或繩輪軸上設置制動器,對
于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題,必須有足夠的散熱面積,使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去,以免過熱使制動失效。
3.應考慮應用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空問時,則可選用外抱式制動器,空間受限制處,則可采用內蹄式、帶式或盤式制動器。
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1. 無論你是國外的客戶還是國內的客戶,無 |
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