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海興縣動起來體育用品廠
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PVC橡皮艇充氣底部缺點;
不幸的是,每個設(shè)計的橡皮艇是一種妥協(xié)。因此,還有一個壞處。
1.然而,不可分割的輕量化設(shè)計充氣底比硬底船的尺寸相似的顯著高。
2.在其流體動力學(xué)性質(zhì)往往質(zhì)量低劣的充氣底傳統(tǒng)設(shè)計的底部橡皮艇。首先,它不反映在船上的更好的操控性。
3.由于這樣的事實,船設(shè)計的總重量是一個舷外馬達中內(nèi)龍骨船同行重量稍差和船上的存在只有船長,充氣底船重心偏移船尾,并在充氣底部厚度水線以上顯著升高。這個效果可以有迎面而來的風一個非常大的災(zāi)難,特別是逆風。應(yīng)該警惕這樣的情況,當船以較高的速度行駛。
4.從幾個橡皮艇的這一系列的雙體船建造中脫穎而出。當配有一個舷外馬達是足夠強大,這要歸功于尾鰭(在這種情況下,兩個附加的浮筒安裝在特殊表面船的主浮筒)在低負荷這樣的充氣可以使用氣動效應(yīng)卸載。它的發(fā)生是由于所創(chuàng)建的隧道底部和尾鰭,這反過來又完全從水的底部分離,使小船在一個小的表面面積只移動 - 側(cè)壁一端。這樣在濕表面的值的減小導(dǎo)致一個事實,即與由容許電力馬達小負載這些船只可在大約60公里/小時的速度行駛。但是,正如上面關(guān)于船的重心位置已經(jīng)說了,這樣的設(shè)計是風在高速行駛時非常敏感。此外,在這樣的速度操作需要非常微調(diào)的技能。
5.還有就是我想說的另一點。與充氣底部明顯超出了尾板的尺寸船只的某些型號的充氣底部的后部。因此,在安裝的舷外馬達時,要特別注意這一點:設(shè)計艉鰭的元素馬達它很容易損壞。最簡單的方法 - 這個地方放于PVC面料的尺寸略有增加 - 停了下來。 |
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