機殼鈑金是一種綜合冷加工工藝的產物，厚度為6mm以下，同一零件厚度一致。
鈑金是針對金屬薄板（一般在6mm以下）一種綜合冷加工工藝。
鈑金工藝包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
精密儀器殼體鈑金加工結構簡單，變化靈活，內部結構易于處理，并且具有足夠的強度和較好的剛度，加工工藝簡單，生產周期短，而且機箱外形容易實現美觀要求，故廣泛用于新產品的研制和批量生產，目前主要用于民用電子設備以及軍用電子儀器、儀表中。鈑金：板，即板，薄板之意，就是對薄篩網金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝，顯著的特征就是同一零件厚度一致。
精密儀器殼體鈑金加工廠一般來說基本設備包括剪板機、數控沖床及激光切、等離子、水射流切割機復合機、折彎機以及個匯總輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、電焊機等。通常，鈑金加工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。落料又稱下料，是進行鈑金機殼加工的首任工序，通常現場工人會根據技術部門提供的展開圖，通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。數控沖床，則必須考慮夾鉗的保護區。下料完畢后，工人要在材料的表面用記號筆標記料號。也有部分工廠沒有此加工步驟，直接在標準板材上排版，然后直接沖壓/切割加工。然后材料會被送到數控沖床/切割機，進行沖孔/切割工序。在此工序，需要為被加工的零件編制數控加工程序。沖壓/切割編程工程所要考慮的因素是板材利用率、刀具補償、生產效率、加工精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎機折彎。
其顯著的特征就是同一零件厚度一致。板金機殼就是鈑金的外包裝。
常見的鈑金機殼有：電力機柜、網絡機柜、服務器機柜、戶外柜等。這些都有用鈑金材料制成的。
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