汽車用橡膠管有四種類
一、汽車空氣制動橡膠管
汽車空氣制動橡膠管除了耐制動液外，還具有良好的耐老化性能和濕氣滲透性能等。以前汽車空氣制動橡膠管內膠層所用材料以丁苯橡膠為主。由于免保養轎車的出現、制動流體工作環境溫度的提高和高沸點制動流體的使用，三元乙丙橡膠或三元乙丙橡膠/丁基橡膠有取代丁苯橡膠的趨勢。
三元乙丙膠管全部采用進口EPDM橡膠生產，其具有良好的耐磨損、耐老化、抗酸堿腐蝕性能，氣密性良好。主要用于汽車、機械水箱、發動機、散熱器、 暖風機等部位，輸送水、空氣、防凍液、蒸汽和弱酸堿液體。
二、汽車空調橡膠管
汽車空調橡膠管內膠層使用三元乙丙橡膠，增強層以聚酯纖維編織而成，外膠層為EPDM，擠出包覆。其具有滲透低、耐高溫等優點，可在-30~120℃的 環境下使用，甚至可用于150℃的高溫環境下，汽車空調膠管是技術要求比較高的橡膠管產品，其關鍵技術指標為低滲透。
三、汽車冷卻水橡膠管
汽車冷卻系統的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在適宜的溫度狀態下工作。冷卻水橡膠管是連接汽車發動機與散熱器 之間的柔性管路，主要功能是輸送冷卻液，發散熱量，保證發動機安全正常的運轉。
目前國內冷卻水膠管工作溫度達到125℃，使用硫磺硫化的三元乙丙橡膠生產，膠管包括：內膠層（EPDM）、中間增強層、外膠層（EPDM）三層結構。
四、汽車耐油橡膠管
耐油橡膠管一般采用CR橡膠、NBR橡膠、CSM橡膠，橡膠管由于易彎曲、能緩沖、重量輕以及安裝使用方便等優點，用途十分廣泛飛機、汽車及許多機械 裝備中的液壓系統、氣動系統、燃油系統都在使用。 |
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