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山東信通機械制造有限公司
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| 支腿掛車支撐 半掛車支腿 |
半掛車支撐裝置，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車車架前端，供半掛車與牽引車脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯動的機械式的左右兩個支腿構成。但是現在也出來一種電動機裝置安裝在原支腿上就可以當電動使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤，結構很簡單功能很重要。
供應半掛車雙速支腿
半掛車雙速支腿的解釋：搖動支腿有兩個速度，分別適合空載和重載時。一檔慢速，是將搖桿拉出搖動，適合重載。另一檔，是將搖動桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時。
操作支腿注意事項：
1、空載時可以用檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴禁用檔。
2、脫離牽引車時要注意地面是否平整，支撐盤下應墊墊木以支撐面基本水平一致。
3、半掛車雙速支腿收起時要將搖桿收回原安放卡位。以行走時出現“打腿”現象損壞支腿。
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名稱：掛車輕型支腿 手搖式掛車馬腿
作用：半掛車支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載
性能：（1）高質量的密封保障良好的防水性及延長壽命，粗壯的外腿
      （2）通用安裝背板
      （3）三個齒輪傳動，節省40%的驅動力
      （4）換擋（選裝）可使驅動力降低并達到良好工作效率
       （5）球墨鑄鐵齒輪
       （6）直接變速，變速選擇方便
       （7）浮動螺帽降低在裝卸臺行駛中的損壞，并大大提高了側向負荷力
       （8）浮動螺帽結構，提高了側向承載能力
參數：工作噸位：28T
      標準質量：82KG
      安裝高度：840
      行程：430、450、480
      限靜載：80T/付 |
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