軋機軸承的發熱量增加較多,應采取措施使熱量散發出去。軸承傳熱模式主要為熱傳導、熱對流和熱輻射三種形式。軸承發熱效率和散熱效率的計算十分復雜。從其相關計算方程中可以看出接觸表面間影響散熱效率的主要參數有接觸應力、滑動速度、油膜相關參數和接觸面積等。因此為滿足工況改變后的使用要求,優化設計的思想是:
1)滑動部位減少接觸面積;
2)滑動部位增設散熱油路;
3)降低接觸面粗糙度,優化加工紋理;
4)優化軸承油孔,數量增多、直徑增大。
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