一、該防火保溫隔熱材料主要技術(shù)創(chuàng)新點和路線：
運用復(fù)合式三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計。
表層和內(nèi)層均為特殊鏡面鋁箔多層復(fù)合材料。中間層為聚乙烯主要材料制備出的氣 囊外殼。 氣囊內(nèi)填充納米孔結(jié)構(gòu)的SiO2和惰性氣體；制備出的納米氣囊具有非常 優(yōu)異的保溫絕熱性能。
此技術(shù)創(chuàng)新路線完全打破行業(yè)傳統(tǒng)，對熱電行業(yè)乃至國家節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展必將 產(chǎn)生重大促進(jìn)和深遠(yuǎn)影響。
二、該新型材料的優(yōu)點體現(xiàn)在三個方面：
重量輕，性價比高；每平方克重單層氣囊僅250克，雙層氣囊360克左右；無毒無污染，且施工簡便。
具有優(yōu)異的保溫、絕熱和防潮功能，導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.021w/m?k(常溫)。
納米材料的植入，強化了保溫絕熱性能，具有優(yōu)良的抗氧化、耐腐蝕性。
三、XC-納米氣囊絕熱反射材型號參數(shù)
產(chǎn)品名稱 XC-納米氣囊絕熱反射材 檢驗依據(jù) Q/320506 FDX01-2010
產(chǎn)品物理參數(shù)
檢驗項目 單位 測試值 備注
寬度 m 1.2±0.03 特殊規(guī)格可定制
長度 m 40±0.1 特殊規(guī)格可定制
厚度 mm 3.5±0.3 單層氣囊
6.5±0.3 雙層氣囊
重量 g/㎡ 256±20 單層氣囊
360±20 雙層氣囊
導(dǎo)熱系數(shù) W/m.k ≤0.05 --
反射率 % 95～98 --
拉伸強度(橫向） Mpa ≥15.5 --
拉伸強度（縱向) Mpa ≥15.0 --
斷裂伸長率 140% --
四、管網(wǎng)應(yīng)用體現(xiàn)三大效果：
輸送管道的溫降：結(jié)合長輸熱網(wǎng)專用技術(shù)每公里溫降由15—20℃變?yōu)?—6℃。
效率高：納米材料的使用，極好的導(dǎo)熱性能，使熱網(wǎng)效率提升5%以上，甚至可達(dá)到97%。
投資省：可以節(jié)約管網(wǎng)投資5%以上。
本新型材料結(jié)合長輸熱網(wǎng)專用技術(shù)和傳統(tǒng)普通材料使用，使熱網(wǎng)的單線輸送距離延長近3倍，可以達(dá)到30公里，對熱資源的充分合理利用又起了十分重要的作用。在管網(wǎng)改造方面
更彰顯魅力：省時、省工、省料。 |
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