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上海路豐助劑有限公司
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蘇州黑色磷化液︱昆山黑色磷化液廠家 |
通過ISO9001-2000國際體系認證
WX-988-7型鋼鐵件純錳系磷化液
一、用途
本品為錳系磷化,適用于汽車零部件、傳動件(齒輪.皮帶輪.鏈輪.軸承.聯軸器)、機械配件、液壓件等高速運轉的零部件減磨自潤滑功能膜層處理,以及要求較高的標準件、緊固件等耐磨、耐腐蝕膜層處理。
二、特點
本品生成的磷化膜細膩,晶粒呈半球狀、易操作、成本低廉,防腐能力強。
三、技術指標
顏色 外觀 狀態 pH值 比重 物理雜質 處理面積(m2/kg)
淡紅色 透明 液體 1.2 1.220.01 0.1%0.02% 1218
四、工藝說明
使用時將本品與水按1:10(容積比)加水稀釋為工作液,攪拌均勻后升溫至92-99C即可使用,磷化時間15分鐘。新配工作液要經過試磷化合格后方可批量生產。
1.測試:取工作液5毫升于250毫升三角瓶中,加蒸餾水50毫升,滴2滴甲基橙指示劑,用0.1N氫氧化鈉標準溶液滴定至橙黃色即為終點,此時所消耗的0.1N氫氧化鈉毫升數乘2為Fa;然后再滴45滴酚酞指示劑,繼續用0.1N氫氧化鈉標準溶液滴定至出現紅色即為終點,此時所消耗的0.1N氫氧化鈉總毫升數乘2為Ta。
2.*佳工作狀態:Fa:69,Ta:5580,酸比(Ta/Fa):69。
使用溫度:92C以上,處理時間:1520分鐘。
3.調整:當Fa6或Ta55時,應補加濃縮液;當Ta80時補加水;當Fa9時,補加碳酸鈉,每升工作液加0.5克碳酸鈉,Fa降低1個點。
4.注意補充槽內揮發掉的水份;定期清理槽內底部的沉積物。
五、工藝流程
1.高品質要求的工藝:
除油水洗除油水洗酸洗水洗Ⅲ表調磷化水洗酸洗水洗Ⅲ表調磷
水洗熱水洗封閉浸油
2.較高品質要求的工藝:
除油水洗除油水洗酸洗水洗Ⅲ表調磷化水洗熱水洗封閉浸油
3.返修工件的工藝:
除油水洗除油水洗酸洗水洗Ⅲ表調磷化水洗熱水洗封閉浸油
六、包裝、儲存
30kg/桶塑料桶包裝。本品應儲存于陰暗處,防止日曬、高溫,長期保存不變質。
客戶說明:
1.我司生產的防銹油可以大大提高鹽霧時間,還可以為客戶提供SGS檢測報告
2.上海路豐助劑有限公司生產的蘇州黑色磷化液質量穩定,消耗量小,做出來的產品效果好,長期以來一直得到客戶的好評。
3.前處理是非常關鍵的一部,如果前處理不好會對磷化有很大影響。
4.昆山黑色磷化液前處理主要包括除油,酸洗等工序,比方說如果除油不徹底,可能導致的是黑色磷化膜便面有花斑。
5.著色前必須水洗,而且需要注意的是著色劑千萬不能加熱,很有可能導致著色劑不穩定,甚至出現報廢的可能。
6.著色劑時間也不要太長,看見有一層黑膜就可以了,否者可能會導致黑磷化掉膜。
7.有人說我們的高溫發黑操作簡單,看起來美觀。但是它能耗大,效率低下,特別是耐腐蝕性很差,鹽霧時間只能達幾個小時,*多就十幾個小時。
8.發黑和我們的黑色錳系磷化鹽霧時間是沒法比的,我們可以達到72小時,
9.現在一些汽車零部件嚴禁使用發黑工藝,采用錳系磷化,特別是老外他們一般都要求磷化處理。
10.有些人說我們磷化液價格不便宜,但我想說一分錢一分貨。
11.我們的磷化液配水后要加碳酸鈉中和一部分磷酸鹽。這是因為我們的黑色磷化液濃度高,以后消耗量也低。
12.一般老客戶只要用了我們的產品就不會換了。蘇州高溫錳系黑色磷化液他們知道我們,信任我們。
13.我們的客戶遍及全國各大城市,特別是江浙滬等工業較為發達的地方。
14.我們可以為客戶提供小樣先試 |
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