護欄板產(chǎn)品特點： 防腐性能好，坑老化，美觀大方，安裝簡便快捷，具有抗沖擊性好，成本低，安全性高，綠色環(huán)保等優(yōu)點。
護欄板的用途：
主要用于公路車道的隔離防護
護欄板的工藝：
優(yōu)質(zhì)鋼板（一般為Q235）--酸洗--沖壓（兩波或三波）--熱鍍鋅--鈍化--噴塑（可不做）
波形護欄相關參數(shù)：
（1）波波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm （2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。
（4）方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（5）托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形護欄屬于：冷軋，半鋼性護欄。以很好固定立柱與護欄板，提高防撞等級。螺栓可分為：法蘭螺栓、噴塑螺栓、鍍鋅螺栓。
護欄板安裝施工前準備，要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定，尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓，明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件，做好長遠的安排，將責任落實到個人。較后進行施工結構打點試樁，在經(jīng)過地質(zhì)監(jiān)理工程技術人員的檢驗合格后方可施工。
2、材料檢驗。材料的檢查要根據(jù)相關規(guī)定進行抽樣檢驗，主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。
3、放線。首先要找準基準點，要保證每個基準點的位置準確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設基準點，禁止死角不設基準點的現(xiàn)象發(fā)生。基準點設置過程中，一定要仔細核對布置點的準確位置，做好記錄和標識，便于進行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段，要根據(jù)現(xiàn)場狀況，對施工方案和施工措施進行調(diào)整，對于更改后的施工方案，要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
4、打樁。打樁是安裝高速公路護欄板施工較為關鍵的一步，必須保證每一根樁的間距、垂直度和準確，這樣不僅可以彌補放線時的位置偏頗，也可以增加施工結束后護欄的整體穩(wěn)定性和美觀程度。現(xiàn)有的打樁技術主要包括導桿柴油打樁和液壓打樁兩種，但是由于導桿柴油打樁的機動性能大，不容易控制，在施工過程中常常出現(xiàn)路面的破壞和邊坡松散狀況的發(fā)生，所以液壓打樁機已經(jīng)取代并廣泛應
用。液壓打樁不僅在打樁速率上較慢，而且機動靈敏，充分利用沖擊力進行緩沖，對周圍結構的影響降至較低。由于打樁時錘頭不離樁，所以在進行定為轉(zhuǎn)移時，避 |
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