拖車報關，就是將拖車和報關連為一體的一種操作方式，這種方式的特點就是快捷簡單。今天來整理一下拖車報關的一些具體流程。
一、電子訂車
二、運輸公司確認訂車
三、運輸公司與工廠確認S/O及具體裝貨時間
運輸公司根據客戶系統訂車安排向相關工廠確認，并拿到S/O及具體裝貨時間。
四、運輸公司持S/O往船公司換取提柜文件
換提柜文件時需注意核對資料是否正確，包括船名、航次、柜型、訂倉號、柜號(進口適用)、提柜有效期、截關期等。
五、運輸公司調度派車
運輸公司調度人員一般在當天下午安排第二天的做柜任務，派車時要注意：
1、車輛性能(運載馬力、安全狀態)
2、司機狀態
3、有無特殊操作，如做檢、高速、有效提(還)柜時間等。
六、車輛往碼頭提取空柜
七、車輛到達工廠裝貨
1、車輛到達工廠后，司機應立即找工廠相關人員安排裝貨，在合理的時間內如仍未能裝貨應該及時告之公司調度人員;
2、裝運出口清關貨物時，司機到達提貨的工廠后應向相關負責人員出示提柜紙及船公司封條，由其封好后檢查施封位置是否正確(封條應施封在右門，即行駛方向)，看柜鎖是否鎖好。
3、裝運出口轉關貨物時，在裝載好貨物后司機應要求該工廠人員臨時鎖柜或拍照，以免造成路途貨物短缺。到達工廠當地主管海關報關后，司機應檢查并核對司機本及司機紙上資料的完整性及準確性(包括印章是否齊全、裝貨資料是否一致、起運地及指運地海關是否正確等)，*后鎖好關封離場。
4、駕駛人員應當留意所載貨物的重量并請工廠相關人員將重量簽在提柜紙或托運單上。
5、駕駛員應注意所載的貨物是否有滲漏、損壞、異味等現象，如發現應及時向該工廠聲明，并在提柜文件上標注由其簽字確認，以明確責任。
八、車輛返回碼頭交重柜
1、車輛在裝載好貨物、辦理好有關手續后應及時將重柜紙交給碼頭，離開碼頭的時間有限制，一般為3天，所以不能在沿途作任何耽誤。
2、駕駛員在還重柜時，必須注意是否有超寬、超長。否則應按碼頭要求依指定通道還重柜。
3、駕駛員在還重柜后應及時把閘口重柜紙及其他相關資料送到指定的報關行簽收，或者交至公司調度室。
4、如遇電腦故障等原因不能按時交柜時，駕駛員應及時與調度人員聯系解決。
九、報關交接
在報關交接的時候應該注意以下事項：
1、報關資料需交接及時不能延誤。
2、報關行收齊報關資料后及時報關。
3、如有查柜、提前截關、誤船等異�，F象發生時，應及時通知工廠及客戶。
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