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江蘇四不像車廠家

詳細(xì)說明

（一）機(jī)架的結(jié)構(gòu)：

機(jī)架采用整體框架式焊接機(jī)構(gòu)，它是整個(gè)車體的機(jī)體，承受著柴油機(jī)及其他零部件的質(zhì)量，并將柴油機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和行駛部件相互連接成為一個(gè)整體。

（二）車輪總成的結(jié)構(gòu)：

采用低壓輪胎，車輪總成由內(nèi)胎、外胎、輪輞組成，見圖江蘇四不像車廠家所示，前輪結(jié)構(gòu)見圖.

（三）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為手把轉(zhuǎn)向和方向盤轉(zhuǎn)向。

1.手把轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)見圖4-16所示，手把過緊或過松都將影響到行車安全。

方向柱5安裝在車架的總成的前叉管10內(nèi)。發(fā)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向過重，或手把振動(dòng)過大時(shí)，必須調(diào)整方向柱5上、下兩端的軸承間隙，使間隙適宜（約為0.2毫米）。

2.方向盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的組成及調(diào)整

方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉(zhuǎn)向器。圖4-17位齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。

安裝方向盤式轉(zhuǎn)向器時(shí)，一般可在前輪處于直線行使位置，使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。

駐車時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容：

1.駐車時(shí)應(yīng)盡量在平坦的地方駐車。

2.拉起駐車制動(dòng)器操縱手柄，將變速器操縱桿放在空擋位置，需要時(shí)用三角墊木塞住車輪。

3.行使完畢后，暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使溫度下降后才能熄火，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大或高速行使后，江蘇四不像車廠家發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一般較高，不宜突然起火。

4.熄火后關(guān)掉一切開關(guān)。

5.將鑰匙開關(guān)旋至OFF檔后，拔出鑰匙。

6.鎖好車輛。