沒有出口單證的貨物退運(yùn)一定要繳稅進(jìn)口嗎/深圳鹽田退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理
鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈,是一家專門提供進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)服務(wù)、進(jìn)口物流服務(wù)的報(bào)關(guān)公司,公司05年成立,現(xiàn)在深圳、廣州、東莞、佛山、香港、上海均設(shè)有公司,除此之外,各大沿海口岸均有操作網(wǎng)點(diǎn)。
鵬通進(jìn)口報(bào)關(guān)公司專注于各種進(jìn)口方式,有一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān),國外退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān),退運(yùn)維修進(jìn)口報(bào)關(guān),暫時(shí)進(jìn)出口報(bào)關(guān),保稅區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān)。
以下為您講解國外退運(yùn)及退運(yùn)維修的部分知識(shí),有這方面需求的可以聯(lián)系鵬通進(jìn)口報(bào)關(guān):朱先生,為您制定最合適的退運(yùn)方案。
出口單證齊全/沒有出口單證/買單出口/進(jìn)出口口岸不一致等等
出口貨物的退運(yùn)方法有總的來說有三種,由于每個(gè)方法的具體操作流程不一樣,導(dǎo)致產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣,至于如何選擇適合自己工廠,主要還是要具體問題集體分析,現(xiàn)就目前普遍的方式我們可以簡單的分析一下: 
1:退回到工廠返修。這種方式復(fù)雜、繁瑣,涉及到得資料也是多的。一般國內(nèi)的工廠實(shí)在找不到其他方法維修的情況下,才選擇這種方式。這種方式只適合國內(nèi)的一些超大型的企業(yè),針對(duì)國內(nèi)的一般工廠,建議還是能不選擇就不選擇。 
2、快遞到國內(nèi)維修。以包稅進(jìn)口的方式,但是不穩(wěn)定性高,萬一貨要沒了,那就損失慘重。一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi),對(duì)于高貨值的產(chǎn)品,興帥物流建議還是不要走這種方式。俗話說:不怕一萬就怕萬一。 
3、退到保稅區(qū)進(jìn)行維修。這個(gè)方法是目前國內(nèi)用到的簡單、普遍的方法,只需提供簡單的資料,無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)、無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物、無需交納保證金、無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)、更沒有時(shí)間期限。特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。復(fù)雜問題簡單化,既節(jié)約時(shí)間,又節(jié)省成本。是不是覺得很簡單呢? 
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鵬通進(jìn)口報(bào)關(guān):朱先生
公司網(wǎng)點(diǎn):廣州、深圳、東莞、佛山、香港、上海、天津、廈門、青島
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2019年5月9日,美國政府宣布,自2019年5月10日起,對(duì)從中國進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%。美方上述措施導(dǎo)致中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級(jí),違背中美雙方通過磋商解決貿(mào)易分歧的共識(shí),損害雙方利益,不符合國際社會(huì)的普遍期待。為捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制,捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,中方不得不對(duì)原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品調(diào)整加征關(guān)稅措施。 |