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瀘州市余陽液壓機械有限公司
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| 重慶液壓油缸維修制造 |
液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法
① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。
② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下油液在液壓系統(tǒng)中流動，流速高的區(qū)域壓力低。當(dāng)壓力低于工作溫度下的空氣分離壓時，溶于油液中的空氣就將大量分離出來，形成氣泡：另一種情況，如果液體內(nèi)部壓力低于工作溫度下油液的飽和蒸汽壓時，油液迅速汽化，加速形成氣泡。這些氣泡混雜在液體中產(chǎn)生氣穴，使原來充滿在管道中或元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。
當(dāng)氣泡隨著油液流入高壓區(qū)時，便突然收縮，而原來所占據(jù)的空間形成真空。四周液體質(zhì)點以極大的速度沖向真空區(qū)域，在高壓下氣泡破
裂，產(chǎn)生局部壓力沖擊，將質(zhì)點的動能突然轉(zhuǎn)換成動能，局部高壓區(qū)域溫度可高達1000度，管壁或元件表面上，因長期承受液壓沖擊和高壓作用，逐漸腐蝕，表面剝落行成小坑，呈蜂窩狀，這種現(xiàn)象稱為氣蝕。 |
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