近日,隨著*后一臺(tái)“自動(dòng)車床”在臺(tái)灣供應(yīng)商工廠穩(wěn)穩(wěn)裝入貨柜集裝箱,標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:聚海供應(yīng)鏈)順利承攬了惠州某臺(tái)資企業(yè)從臺(tái)灣進(jìn)口自動(dòng)車床全程進(jìn)口物流任務(wù),又一次完美詮釋了聚海供應(yīng)鏈以客戶為中心,盡心盡力盡責(zé),開拓進(jìn)取的奮斗精神。
此批自動(dòng)車床,全部為新設(shè)備,貨值高昂,總共12臺(tái),共計(jì)36噸,采用1*40GP承運(yùn),且客戶要求聚海供應(yīng)鏈全權(quán)操作臺(tái)灣至大陸進(jìn)口海運(yùn),東莞虎門港進(jìn)口報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)等難度顯而易見,加之本次業(yè)務(wù)為首次合作,客戶對(duì)進(jìn)口運(yùn)輸嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的要求,使得此次運(yùn)輸任務(wù)難上加難。聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部高度重視,迎難而上,一方面認(rèn)真研究貨物尺寸及包裝方式,擬定配箱裝柜規(guī)范,從進(jìn)口口岸選擇、清關(guān)口岸順暢性、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸路線等多方面仔細(xì)篩選,通過多種渠道在市場(chǎng)上尋找合適的船務(wù)公司;另一方面在臺(tái)灣出口提貨及報(bào)關(guān)上下功夫,針對(duì)貨物特性,合理安排報(bào)關(guān)方式,采用借牌報(bào)關(guān)雙抬頭申報(bào)。經(jīng)過多方共同努力,使得“臺(tái)灣提貨-出口報(bào)關(guān)-海運(yùn)-進(jìn)口清關(guān)-國(guó)內(nèi)派送”整個(gè)過程環(huán)環(huán)緊扣,銜接順暢,操作順利,以超越客戶期待的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水準(zhǔn)圓滿完成任務(wù),贏得了客戶高度的贊譽(yù)。 |