鑄鋼材質(zhì)礦車(chē)輪對(duì)頂蓋礦車(chē)端蓋礦車(chē)輪內(nèi)蓋15T礦車(chē)輪蓋
針對(duì)煤礦大量的礦車(chē)在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的漏油、甩輪對(duì)和使用壽命短等現(xiàn)象,分析研制了新型礦車(chē)輪蓋。通過(guò)改進(jìn)輪對(duì)的密封結(jié)構(gòu)、注油油堵的位置和端蓋擋板的結(jié)構(gòu),大大改善了密封性能,延長(zhǎng)了使用壽命,提高了強(qiáng)度,避免了損壞和安全事故,同時(shí)也大大減少了維修量,節(jié)省了軸承、潤(rùn)滑脂等原材料,具有良好的經(jīng)濟(jì)和安全效益。
現(xiàn)有的礦車(chē)輪蓋三角蓋首先是定位處理，定位采用螺栓定位，其優(yōu)點(diǎn)是易于加工，模采用常規(guī)熱處理工藝，為避免發(fā)生熱處理裂紋，提高模具使用壽命
礦車(chē)輪蓋特點(diǎn)：
1、沖壓的車(chē)輪端蓋比鑄造的車(chē)輪端蓋強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)量輕。
2、沖壓的車(chē)輪端蓋比鑄造的車(chē)輪端蓋表面粗糙度小、外觀光滑美觀、無(wú)需再次加工，成本低。
3、沖壓的車(chē)輪端蓋比鑄造的車(chē)輪端蓋質(zhì)量穩(wěn)定、尺寸精度高。 |
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