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火車票搶票軟件到底靠譜嗎？記者實測了八款
中新網(wǎng)客戶端北京1月10日電 (張旭)一年一度春運又要到了，你買到春節(jié)回家的票了嗎？數(shù)以億計的人口遷移，讓春運車票成了一年里最難買到的那張票。
跨站買票、買短途票上車補票、準點撿漏等已是老生常談的技巧。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，搶票軟件成為購票熱門渠道。搶票軟件的收費透不透明？真能優(yōu)先出票嗎？
近日，記者對高鐵管家、智行火車票、攜程、美團、飛豬、藝龍、去哪兒、途牛等市面上主流的八款搶票軟件進行了體驗。
記者體驗的八款搶票APP。
收費存在貓膩嗎？
訂票平臺的搭售，尤其是默認搭售一直被人詬病，并在近年屢屢成為刷屏的熱門話題。
例如，一張600元的機票在實際支付過程中被默選加進了各種保險、接送機套餐，結賬發(fā)現(xiàn)總價變成了800元。
隨著電商法1月1日起實施，這種默認搭售行為有改觀了嗎？
攜程和去哪兒將正常按鈕用黑色隱藏，將加價按鈕突出。
對于今年流行的搶票加速包，搶票軟件為了多賣出加速包玩起不同的花樣，一些平臺默認搭售的勾選沒了，變相的誘導點擊出現(xiàn)。
攜程和去哪兒把不包含加速包的訂票按鈕變?yōu)椴黄鹧鄣幕疑�，隱于黑色背景下。而亮眼的橙色收費選項按鈕放在右下角。如果用戶習慣了一路點擊右下角進行支付，很可能就在無意中多掏了錢。
在智行火車票，用戶需要手動將“極速搶票”調至“低速搶票”才不會被多收費；高鐵管家和智行火車票都會在用戶取消加速服務時再次彈窗，用戶要取消兩次才能完全避開收費加速包。 |
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