透水彩色瀝青可吸收車輛行駛中產(chǎn)生的噪音，減少空中陽(yáng)光的反射能降低空氣中溫度，減少“熱島效應(yīng)”。作為城市路面，還需要具備高承載力，透水彩色瀝青經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)關(guān)審定，其承載力完全能達(dá)到混凝土的承載規(guī)范。除此之外，透水彩色瀝青還具有易維護(hù)性、抗凍融性、耐用性等，她還具有顏色優(yōu)化配 比如圖案可滿足不同的環(huán)境、不同的個(gè)性化需求，在協(xié)助城市呼吸的同時(shí)讓城市愈加美麗
彩色瀝青路面讓我們的生活愈加絢麗多彩,彩色路面具有美化城市、改善環(huán)境、誘導(dǎo)車流,增加道路的平安性和溫馨性,彩色瀝青路面作為一種新的道路鋪裝計(jì)劃,使我們的生活五彩斑斕,絢麗多彩,依據(jù)彩色瀝青路面資料和施工工藝不同,彩色瀝青路面類型主要有,高溫拌合型彩色路面、常溫拌合型彩色路面、彩色表處類路面和樹脂碎石罩面類彩色路面。道路交通是現(xiàn)代交通*普遍的一種方式，但道路建設(shè)也是一個(gè)資源高度依賴的行業(yè)。我國(guó)瀝青路面占有很大的比重，新建公路基本上全是瀝青路面，舊公路非瀝青路面也要逐步改為瀝青路面。眾所周知，瀝青路面的產(chǎn)生是一個(gè)高能耗、高污染的過(guò)程，需要消耗大量的石材、瀝青、煤和燃油等，并且容易產(chǎn)生大量的有害氣體和粉塵，污染環(huán)境，影響人類健康，更嚴(yán)重的是會(huì)帶來(lái)大量的舊路面材料不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境，對(duì)生態(tài)文明不利。彩色瀝青混凝土施工設(shè)備改造由于本次施工的彩色瀝青路面工程量不大，只對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行改造和清洗即可保證工程質(zhì)量，又能達(dá)到節(jié)約成本的目的。為了確保脫色瀝青原材料的質(zhì)量，原有的黑色瀝青儲(chǔ)存罐與瀝青輸送管道清洗困難，清洗質(zhì)量無(wú)法保證。根據(jù)本次脫色瀝青的用量，制作40 t 脫色瀝青儲(chǔ)存罐，并重新敷設(shè)一套配套管道，以從源頭上保證彩色瀝青混凝土的顏色純正。為了保證彩色瀝青混合料不受污染，對(duì)拌缸、運(yùn)料小車、運(yùn)輸車輛、攤鋪碾壓設(shè)備殘留的黑色塊料進(jìn)行清理，并采用有機(jī)化工原料對(duì)死角部位進(jìn)行徹底清洗。2.4 彩色瀝青混合料拌和時(shí)間、拌和溫度控制顏料投放根據(jù)配合比試驗(yàn)，氧化鐵粉顏料的摻加劑量為瀝青混合料的2%時(shí)，既能突出彩色瀝青路面的顏色效果，又可節(jié)約成本。為了準(zhǔn)確控制顏料的投放量，對(duì)每盤混合料拌和量按2.5 t 控制，所摻加的顏料為50 kg（25 kg/ 包），用人工從拌缸窗口加入，既節(jié)約了投料前的分裝費(fèi)用和損耗，同時(shí)又節(jié)約了時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度 |
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