|
東莞市萬江恒創(chuàng)五金制品店
| 聯(lián)系人：彭曉明
先生 (銷售經理) |
| 電 話：0769-28826485 |
手 機：13332626361  |
 |
|
 |
|
| PMI導軌MSA35E法蘭防塵滑塊 |
PMI導軌MSA35E法蘭防塵滑塊
臺灣PMI銀泰導軌的復雜機構分析。
高精密銀泰直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個。
機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數(shù)，這是矛盾的兩方面。
PMI導軌MSA35E法蘭防塵滑塊 |
 |
| |
| 東莞市萬江恒創(chuàng)五金制品店 |
|
| 電 話： |
0769-28826485 |
| 傳 真： |
0769-28826486 |
| 移動電話： |
13332626361 |
| 公司地址： |
中國廣東東莞市萬江區(qū)泰新路盈豐花園振興路D3_D4號 |
| 郵 編： |
523000 |
| 公司主頁： |
http://apsdg.qy6.com.cn( 加入收藏) |
|
|
|
 |
|
|
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。