順發(fā)履帶吊車出租公司服務(wù)電話:15060040177（徐）本公司備有50-500噸履帶吊
公司具備多臺履帶吊設(shè)備，其中50T、80T主副勾雙快放履帶吊為特色，主營配合全回轉(zhuǎn)鉆機清障施工、拔除深樁，沖抓落錘除去套筒障礙物。公司業(yè)務(wù)還包括鋼結(jié)構(gòu)工程施工、土石方工程施工、鋼板樁、地下連續(xù)墻、下鋼筋籠、橋梁安裝工程、海上作業(yè)，向石油、石化、化工、電力、冶金、地鐵及市政建設(shè)等行業(yè)提供吊裝總承包和吊車租賃服務(wù)等。公司擁有先進的機械設(shè)備和過硬的資質(zhì)，一批技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的地基處理以及起重安裝、拆除、維護的現(xiàn)場管理人員。 24小時服務(wù)電話15060040177（徐）
新能源汽車起火引關(guān)注 專家：電池測試不能急功近利
圖為新能源貨車展出。(圖文無關(guān)) 中新社記者 劉冉陽 攝
針對近期新能源汽車起火事件，歐陽明高院士稱——
汽車電池測試不能急功近利
本報記者 劉 垠
最近，新能源汽車頻繁起火事件引發(fā)社會關(guān)注和行業(yè)反思。9月20日，在杭州召開的2018全球未來出行大會上，這一話題再度成為現(xiàn)場討論的焦點。
“產(chǎn)品質(zhì)量問題是近期新能源汽車起火事件的主要原因。”中科院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高直言不諱地說，主要因素有電池產(chǎn)品測試驗證不足、車輛使用老化過程中可靠性惡化、充電安全管理技術(shù)水平低下，以及部分產(chǎn)品在設(shè)計驗證使用過程中沒有嚴格遵守相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范。
歐陽明高直言，部分企業(yè)為獲得補貼盲目追求高比能量，縮短電池產(chǎn)品測試驗證時間，技術(shù)驗證周期偏短導(dǎo)致了技術(shù)驗證不足、工程解決方案不成熟，是造成產(chǎn)品質(zhì)量問題的主要原因之一。
據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2017年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資超過七千億元，占汽車產(chǎn)業(yè)總投資額的50%以上。新能源汽車發(fā)展勢頭之火可見一斑。 |
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