混凝土預制空心板橡膠 建筑芯模 把精彩留給客戶
橋梁充氣芯模專家
一、定義 橋梁橡膠充氣芯模又叫橋梁橡膠氣囊 橋面板氣囊內模、橋面板充氣芯模， 預制空心板充氣芯模，橋梁充氣橡膠芯模，氣囊內模，空心板膠囊，空心板膠芯。本產品采用天然橡膠與防拉布熱壓硫 化一次成型，是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的*佳產品 之一，它屬于柱形，橫斷面有多種型號，矩形的、八邊形的、 橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀，可根據施工單位的設計圖紙做成相應的柱體。
二、產生背景 因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬 如： 混凝土澆筑時會釋放大量的熱量， 導致鋼模板奇熱無比， 要在通風透氣性好的地方進行澆筑，而且模板存在的縫隙會 有漏漿現象的出現，還有一些小孔徑的梁板，人身根本無法 入內進行操作，這些都對拆模造成一定的困難。木模的制作 工藝相當復雜，浪費木材；且固定和脫模比較困難，周轉次 數也比較低。以上這些均為開創代替產品橋梁橡膠芯模的動 力，橋梁橡膠芯模為一款操作方便，使用簡單的混凝土空心 板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放 掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次 成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝 土熱量及壓力。
三、使用方法 在空心梁板的鋼筋及側模（為保證平整度，可以采用定型鋼 模板，端模可以采用大面積的竹膠板制作尺寸及相關要求檢 查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等 與實心混凝土預制構件基本相同。 ） 預制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板 等檢查—澆注芯模底部混凝土—安裝芯模、 （壓力控制）固 定、充氣—澆注兩側混凝土（從兩側同時振搗）—澆注上部 混凝土—養護—拆模—養護
四、儲存方法
（1）對使用完畢的芯模應立即用水沖洗干凈，對少量混凝 土應小心清除，同一般的橡膠產品相同，芯模的貯存應放置 在通風干燥的庫房內，避免陽光直接照射以及潮濕的環境而 加速橡膠的老化，影響下次使用。
（2）不能接觸脫模劑或其他有機溶劑。
（3）現場入模、脫模要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋 頭等尖銳、硬物扎破芯模，同時在定位箍筋的焊接過程中， 對芯模應加強保護。
（4）芯模如果有漏氣、封口膠皮脫落時，應及時修補，否 則會影響使用以及影響預制構件的質量。修補主法是在修補 處用砂輪或木銼打毛，涂刷膠水后覆蓋膠片修補。纖維撕裂 處可以用膠布覆蓋修補。
層會有不同程度的磨 損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使 用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆 筑，較只能周轉使用 10 次左右的單層橡膠芯模更安全更可 靠。
3.箱梁內模氣囊較冷粘橡膠芯模 箱梁內模氣囊采用天然橡膠與纖維加強層熱軋硫化工藝， 具有很高的抗張性、彈性和氣密性，箱梁內模氣囊成品無拼 接，厚度一致充氣后無鼓泡，在-40℃～＋130℃的外部環境 中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于 10℃～50℃外部環境的冷粘橡膠芯模比箱梁內模氣囊的適 用性更強。 |
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