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吉林眾鑫新型建筑材料有限公司
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| 長春混凝土地面快速修補聚合物加固砂漿鐵路軌道膠泥廠家 |
長春混凝土地面快速修補聚合物加固砂漿鐵路軌道膠泥廠家
聯(lián)系人：于經(jīng)理15143029360
HZX-18高強結(jié)構(gòu)修補砂漿
產(chǎn)品簡介：
修補新老混凝土結(jié)構(gòu)的任意部位破損，及混凝土澆筑的疏漏而造成的蜂窩、空洞、鋼筋外漏的修補。
適用范圍：
適用于路橋工程、機場跑道等混凝土結(jié)構(gòu)的修補和搶修工程。
工業(yè)與民用建筑加固工程的抹面找平以及鋼絞線張拉錨頭保護層的施工。
滿足市政、空港、港口及危房改造與加固、工程搶修。
技術參數(shù)
檢測項目 規(guī)定指標值 實際檢測值
跳桌流動度，mm 160-200 178
容重，t/m3 ≥2.2 2.23
抗壓強度，Mpa 1d ≥20 21
3d ≥40 44
28d ≥60 67
粘結(jié)強度，Mpa 7d ≥1.2 1.25
28d ≥1.3 1.40
耐久性檢測 抗?jié)B性 耐1.7Mpa壓力不透水
抗凍性 50次凍融循環(huán)后強度無明顯變化
機油侵漬 在機油中侵漬30天后強度有提高
施工工藝 
建議采用機械攪拌，加水后連續(xù)拌2-3分鐘；若采用人工攪拌，應連續(xù)拌和5分鐘，并保證砂漿用良好的勻質(zhì)性和施工性。
待修補前，對修補區(qū)域要進行基層鑿毛、清理工序，修補邊緣姚做梯形處理，以保證修補質(zhì)量。
一次修補的厚度不得超過20毫米，尚若修補深度過深，應采取分層多次修補的工法。
砂漿表面壓光的實施：在攪拌最外層砂漿時，可適量多加水進行粘稠度的調(diào)整，其壓光的時間，施工技巧，與一般砂漿面層施工略有相同。
為保證修補后牢固性，除了基層的表面處理外，還應選用界面處理劑增大粘結(jié)強度，這將體現(xiàn)修補的實效目的。
包裝與儲藏
本品的包裝規(guī)格為25公斤袋裝，運輸與儲存無特殊的要求，僅為通風干燥即可。
保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期后，應做產(chǎn)品質(zhì)量的復檢，以求得修補工程或保溫工程質(zhì)量的可靠性。 |
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