LFB200氣力輸送料封泵不凡技術實力仍需普及推廣
對氣力輸送設備料封泵有所了解的朋友們都知道該設備的不凡技術實力，但是對于氣力輸送料封泵的操作應用也是有很多講究的，今天我們就先說說氣力輸送料封泵對輸送管道的要求。
一、輸送管道轉彎半徑一般為1.5米，*低標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應該采用耐磨材料。輸送管道應設置固定支架和滑動支架。
二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現象。
三、輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。
熟悉了料封泵的一些應用知識后，還需要了解設備的保養(yǎng)之道。鞏義市機械廠所生產的氣力輸送設備料封泵冬季所使用的機械油應該為N46，夏季所使用的是N68，初次投運后一個月內換油，以后一般一年換兩次即可。且料封泵運行前應在活動風管箱內加入適量的機油，以潤滑活動風管兩端的油封。調整機構的減速機內按油標準線的位置加入適量的機械油。經常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。其它無需維護保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴壓管內的漸縮、漸擴管的沖刷情況，若磨損嚴重再更換。
切記：料封泵冬季和夏季所使用的機械性型號是不一樣的，如果使用錯誤可能會對氣力輸送設備-料封泵造成損壞，影響您的工作。 |
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