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| 中國是如何一步步投資買下大半個歐洲？ |
據(jù)悉，北京通航控股公司將和意大利知名直升機(jī)生產(chǎn)商阿古斯特•維斯特蘭公司簽署購買約50架直升機(jī)的合同，涉及金額達(dá)5億美元。外媒報道稱，意大利已然成了中國人海外抄底的樂土。
數(shù)據(jù)顯示，今年意大利是中國在歐洲第二大的投資對象，僅次于英國。截至目前，中國對意大利的跨境并購額已達(dá)34.3億美元。近年來，中國海外投資動作頻頻，真的是要“買下”歐洲的節(jié)奏么？
現(xiàn)在，國內(nèi)的投資者們正對歐盟的那些著名公司虎視眈眈，希望把它們納入自己的商業(yè)版圖之中。*近幾天，他們已經(jīng)對柏林的波茨坦廣場(Potsdamer Platz)的18棟大樓以及意大利的輪胎制造商倍耐力(Pirelli)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。歐洲人普遍認(rèn)為中國公司，包括國有公司，比俄羅斯公司要友善的多，但也不乏有人認(rèn)為中國的公司也是一種潛在的威脅。
2011年之前，國內(nèi)還是歐洲人投資的市場。但之后債務(wù)危機(jī)壓低了歐洲資產(chǎn)的價格，一些政府渴望將資產(chǎn)賣給私人來變現(xiàn)，而脆弱的企業(yè)則不再挑剔自己的買主。中國買家接連拿下了瑞典的沃爾沃(Volvo)、法國標(biāo)致雪鐵龍(Peugeot Citroen)的一大部分股權(quán)、以及法國時尚品牌索尼亞•里基爾(Sonya Rykiel)、希臘的比雷埃夫斯港口(Piraeus Port)、披薩馬上諾(Pizza Express)連鎖餐廳以及英國的高端服裝品牌雅格獅丹(Aquascutum)。近幾年來，中國在歐洲的投資呈現(xiàn)了指數(shù)級增長：
2014年6月，意大利總理倫齊率數(shù)十家企業(yè)組成的代表團(tuán)出訪我國，請求我國給予援助。數(shù)周之后，意大利國有銀行Cassa Depositi e Prestiti宣布，將旗下能源網(wǎng)絡(luò)控股公司CDP Reti 35%的股份以21億歐元的價格出售給中國國家電網(wǎng)。
2013年12月，德意志銀行資產(chǎn)與財富管理分部以1.42億英鎊（約合2.21億美元）的價格收購了天使廣場，此項交易另外一個引人注目的地方在于它的聯(lián)合收購方的背景——中國國家外匯管理局。
2014年1月，總部位于上海的房地產(chǎn)開發(fā)商綠地集團(tuán)以大約6億英鎊的價格收購了倫敦西南部旺茲沃思區(qū)（Wandsworth）一家閑置的啤酒廠。它計劃在此處修建住宅、辦公機(jī)構(gòu)和零售商店等。
2014年6月5日，西班牙國際銀行表示，我國首富、萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林已經(jīng)從其手里購買了馬德里市中心的地標(biāo)性建筑西班牙大廈，購買金額為2.65億歐元。
2016年美的集團(tuán)以40億美元收購德國機(jī)器人，中資一共完成了225樁交易，總額逾200億美金。是*大的一樁交易。
緊接著作為我國在南歐的另一個投資重點，意大利在十年間一共與中資完成了總額逾31億美元的85樁交易。額度*大的一起交易，是2015年絲路基金和中化71億美元并購輪胎巨頭倍耐力。
以目前這些數(shù)據(jù)可以看出，我國的投資重點是大大的提升 |
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