埋置式橋梁伸縮裝置也叫做暗埋式橋梁伸縮縫是一種無縫 橋梁伸縮縫裝置,簡稱,TST 、GTF 等,近年來國內外正在研究和逐步推廣這一適用于小位移量的伸縮縫型式.其特點是采用具有熱熔和彈塑性能的高分子材料組成混合料替代通常的伸縮縫結構,達到路橋鋪裝層平順、連續過渡,同時又適應一定量三維變位能力.這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋面板位移,而保證表層不會開裂損壞.無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求,不僅適用于溫度單一地區,而且適用于溫差較大的地區.
施工工藝
1.切割槽口；根據橋梁的伸縮量,確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后,在鋸口的位置打上水線.然后用無齒鋸沿線切割,保持槽口線平行.以保證橋頭接縫的美觀.
2.清潔 ,用鋼絲刷清潔槽口 ,用空壓機吹干凈,然后用火槍烤槽口確保 把粘和面的干燥（條件允許 *用高壓水槍沖洗干凈,然后在用火槍烤干）. 注意控制蚺烤的時間,以免將槽口烤軟變形.在橋梁伸縮縫處嵌入耐高溫海綿填充條,防止 TST 融化料流出.
3 將 TST 料溶化后 ,均勻的涂槽口的底部廈兩側.注意不要留 有空自,防止‘碎石與槽口結合不牢固而產生脫落.造成橋頭接縫的 破壞 ,并用 2-4mm 厚的鋼板（鋼板的寬度根據縫的寬度來定,一般 為 15 厘米左右）放置在槽口中央,然后在鋼板上再涂上一層 TST 融 化料.
4 主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰巖碎石（1.2 厘米左右）,要求壓碎值不大于 30％,針片狀含量不大于 15—20％ , 且具有良好的級配.石子必須清潔、加熱,加熱的溫度為 140—160℃, 將加熱的碎石拌上 TST 料均勻地放置于槽中,立即灌人 190- 21O℃ 的TsT 溶夜.流動的 TST 交替立即填補了碎石之間的縫麒,且將橙散的碎石粘結在一起.形成主層的 TST 碎石.TST 料用量為 660 公斤
5 表層施工：將加熱后的表層石料與熱的 TST 溶膠充分拌合. 為防止溫度降低拌臺不均,可適當用火加熱.將表層碎石立即鋪在主層上,并立即用鐵墩子夯實,由于 TST 碎石在常溫時具有良好的彈性.所以夯實一定要及時,防止由于溫度下降而造成壓實度不足形成早期破壞.表層施工時.與原路面的高差要根據季節的不同作適當 的調整,以防止行車時產生明顯跳動的感覺
6 修整：表層石料施工結束后,在縫子的兩側超出槽口一厘米處, 貼上耐高溫牛皮紙膠帶,起到保證邊線順直的作用,在縫子上用掛板再刮一層 TST 溶膠,寬度至牛皮紙膠帶處,然后用火焰槍烘烤表層,使其平整,隨烤隨揭下紙膠帶.紙膠帶寬出槽口一厘米,其作用是增強碎石自身及其與路面的粘結力.施工時一定要使邊線順直,表面平整 |
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