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蘇州港橋進(jìn)出口有限公司
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| 張家港出口拖車報(bào)關(guān) |
張家港出口拖車報(bào)關(guān)
張家港出口拖車報(bào)關(guān)
FOB成交方式下的出口報(bào)關(guān)流程是怎樣的？
1、首先散貨和整柜（1個(gè)集裝箱）又是不同的情況；散貨是只需要提供報(bào)關(guān)資料安排車子隨貨送到監(jiān)管倉(cāng)即可；監(jiān)管倉(cāng)一般會(huì)負(fù)責(zé)代理報(bào)關(guān)的事宜；如果是整柜就需要你找報(bào)關(guān)行以及拖車行幫你進(jìn)行拖柜子以及進(jìn)行代理報(bào)關(guān)的動(dòng)作的；
2、FOB模式下需要工廠也就是發(fā)貨人找客人指定的貨代訂艙，如果是散貨就是入倉(cāng)單，如果是整柜就是SO俗稱拖柜紙；這樣你才能進(jìn)行出貨，需要進(jìn)行提取預(yù)定；
3、FOB模式下運(yùn)輸也是由賣方負(fù)責(zé)的，需要賣方找運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸；一般待貨物到了監(jiān)管倉(cāng)或者碼頭才能進(jìn)行報(bào)關(guān)；
4、由于是FOB模式這邊出口報(bào)關(guān)的事宜是有賣方負(fù)責(zé)的，所以需要找報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理；
5、*后貨物放行進(jìn)行上船活動(dòng)，在FOB模式下只有在貨物上船了賣方才完成他應(yīng)該完成的動(dòng)作；
CTC：王先生 TONY 
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蘇州港橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部批準(zhǔn)的國(guó)際物流企業(yè)，具備一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司資質(zhì)。
出口拖車報(bào)關(guān)，出口報(bào)關(guān)代理，出口拖車代理，出口買單報(bào)關(guān)，出口整柜拖車
業(yè)務(wù)分布于上海、寧波、大連、天津、青島等港口。公司和sitc、syms、whl、yml、
msc、cma、cscl、cosco、等船公司長(zhǎng)期簽約，擁有航線和價(jià)格雙重優(yōu)勢(shì)。公司建有集裝箱儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，配有專用車隊(duì)，在主要港區(qū)設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，形成集船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的專業(yè)化、多功能、綜合性的物流企業(yè)。
我公司的主要優(yōu)勢(shì)航線有：韓日、東南亞、歐地、中東、印巴、中南美、波紅、西非。
業(yè)務(wù)范圍：天津/青島/上海/連云港/寧波 FOB/CIF
公司可承辦國(guó)際貨運(yùn)的全部服務(wù)項(xiàng)目：進(jìn)出口貨物的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、空運(yùn)/快遞服務(wù)、船務(wù)代理、駁船運(yùn)輸、全球拼箱服務(wù)、訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)拖車、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢。
蘇州港橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司將為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、便捷、價(jià)優(yōu)的全程服務(wù) |
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